今天说的这款车就是第三代哈弗H6 DHT-PHEV混动版。作为哈弗首款新能源车型,第三代哈弗H6 DHT-PHEV插电混动拥有自研的柠檬DHT混动系统作为核心技术支撑,堪称为哈弗品牌进军新能源领域的开山之作,但是销量成绩并不理想!
哈弗H6混动版(新能源)的销量表现确实不尽如人意。2023年1-12月的累计销量只有2848台,且在2023年的最后几个月中,销量甚至仅为个位数,这表明市场接受度较低。在长城汽车内部,哈弗H6新能源的市场份额虽然有所增长,从0.01%逐渐提升至0.59%,但这一比例相对于整个品牌的销量仍然非常小。在更广泛的SUV市场中,哈弗H6新能源的份额和排名也显示出相似的趋势,市场份额和排名虽有所提升,但整体基数较小,难以形成显著的市场影响力,与同级主流热销新能源SUV相比,几乎没有存在感!从“SUV领军者”转型为“新能源SUV专家”,哈弗太难了。
作为曾经的王者,哈弗H6肯定不甘心自己的地位被比亚迪宋取代,于是也推出了PHEV版本!第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭载了1.5T混动专用发动机和双电机组合,提供了强劲的动力和出色的加速性能。其两挡DHT变速箱设计优化了发动机和电机的工作状态,提高了效率并降低了油耗。续航能力:哈弗H6 DHT-PHEV的混动系统能够在不同驾驶模式下有效降低能耗,实现了超过1000km的超长续航能力,缓解了续航焦虑。安全性能:电池包的设计采用了高强度钢材和铝合金吸能端板,以及足够的碰撞缓冲区,确保了电池的安全性。即使在极端测试条件下,电池包也能保持稳定,防止起火和爆炸。
近日,资源公司放出一批哈弗H6 PHEV 混动特价车,具体车型为2023款 DHT-PHEV 55KM 悦行版哈弗H6,新车上市指导价为15.98万,哈弗4S店提车,目前裸车仅售12万,整体性价比超高,完胜比亚迪宋PLUS,可惜无人识货!您怎么看呢?欢迎回复评论!
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