猎装造型，可以说是不少车迷所津津乐道的车身设计之一，具备较高的人气，想不到，就在短短几年时间内，国产品牌中就冒出了不少猎装车，以超乎想象的实惠价格，打入市场。8月25日正式上市的哪吒S猎装版，就是“性价比”这三个字的代表作，主打好看、好开、好用。
定位为中大型新能源轿车的哪吒S猎装版，官方售价15.99-20.99万元，动力上有纯电动与增程式两种选择，其中纯电版有272Ps单电机后驱与503Ps双电机四驱两种选择，二者对应匹配宁德时代的64.84度磷酸铁锂电池与亿纬动力的91度三元锂电池，可获CLTC续航里程分别为510公里与640公里，并且支持快充与对外放电。
增程版则搭载东安提供的1.5升自吸增程器+272PS后置单电机+43.88度亿纬动力三元锂电池，CLTC工况下总续航里程可达1200公里，馈电油耗百公里5.2升。
这几款动力都配备我国的高铁厂商——中车时代出产的电动机，零百加速最快只需3.9秒。
新车的底盘配置也是亮点所在，除了有大马力单电机后驱与双电机四驱两种驱动形式之外，前双叉臂+后五连杆式独悬，以及多处采用的轻量化+高成本铝合金材质、四活塞卡钳、米其林Pilot Sport EV轮胎，都是亮点所在，也是不少进口性能车才有的配置水准。
毕竟有着极其前卫的造型，哪吒S猎装版的外观自然不用多描述，帅就一个字，从犀利的“目光”，到无框车门与修长的车身，再到标准的美背，新车从审美角度上拿捏得刚刚好。
而接近5米的车长和3米的轴距，则给它的车内提供了较大的空间表现，整体尺寸甚至接近了保时捷的Panamera Sport Turismo。
哪吒S猎装版的车内沿用了哪吒S的设计，极具简约与科技风味，金属饰板与皮革材质的搭配看上去颇为时尚，中控竖置触屏、全液晶仪表盘+49英寸超大AR-HUD组成的“三屏”，算是同价位中的稀有配置。
智能化配置上，哪吒S猎装版的车机标配了高通骁龙8155芯片、带AI的语音交互、5G车联网、手机蓝牙连接+APP远程控制等功能。
并且还具备L2驾驶辅助能力，配备地平线征程3辅助驾驶芯片+前方感知摄像头，支持全速域自适应巡航+车道保持+并线辅助+自动泊车入位等功能，高配版还支持NETA AD MAX，增加了英伟达Orin-X辅助驾驶芯片+禾赛科技的128线激光雷达，可在部分高速或城区路段达成领航驾驶辅助。
后备厢除了大之外，还带有挂钩、对外放电功能，放倒之后还能达成纯平，秒变午休、露营、野餐神器。
总结
就从售价和配置上看，哪吒S猎装版可以说是诚意满满，给喜欢猎装车型的大朋友们带来了惊喜，如果要我推荐的话，裸车价在18万元内的增程300 PRO版其实就很够用了，加上当前官方给出的优惠权益，算是性价比顶天。
