今天说的这款车就是一汽大众速腾。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年进入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代Jetta轿车，定位为“德系高性能轿车”。一汽大众速腾在国内市场一直畅销不衰，遥遥领先！2024款速腾曝光，颜值近“妖”，或成“精神小伙”标配！
从2023年9月到2024年2月，大众速腾的销量呈现出一定的波动性。在2023年9月，销量为26,350辆，随后在10月达到一个较高的点，销量为29,680辆。11月销量有所下降，为26,043辆，但在12月又回升至34,920辆。进入2024年，1月销量达到了27,826辆，而2月销量则有所减少，为14,209辆。在2023年，大众速腾的累计销量达到了285,051辆。这个数字表明速腾在整个年度内保持了较高的销售水平，是一汽-大众品牌中的主力车型之一。 在一汽-大众的总销量中，速腾的市场份额相对稳定，从2023年9月的27.15%到2024年2月的26.81%，表明速腾在一汽-大众产品线中占有重要地位。在轿车市场中，速腾的市场份额也保持在一个较高的水平，从2023年9月的2.77%到2024年2月的2.82%，说明速腾在轿车市场中具有较强的竞争力。
速腾作为一款在中国市场广受欢迎的紧凑级轿车，其市场定位一直是以高性价比和良好的品质著称。速腾的购买关键在于价格优惠，只要价格合适，一些配置上的减配问题可以被消费者接受。当前市场上，速腾的价格已经有所下调，使得其在10万元的预算范围内具有很高的竞争力，尤其是1.5T次顶配版本。大众速腾作为一款在市场上有着良好口碑的车型，其购买价值在于价格优惠和较高的性价比。尽管存在一些配置上的缺点，但对于预算有限且偏好传统燃油车的消费者来说，速腾仍然是一个不错的选择。
面对日益激烈的车市价格战和比亚迪等国产新能源轿车的蓬勃崛起，一汽大众速腾也给出了最大的优惠和诚意，2023款 300TSI DSG卓越版一汽大众速腾，作为顶配车型，指导价格为17.29万，优惠后仅售12.29万；2023款 200TSI DSG飞越版一汽大众速腾，作为主销新款入门版车型，指导价格接近14万，如今优惠后仅售8万多，百公里油耗低至5L左右，对于一款德系A+级合资轿车来说，性价比几乎无敌了，还要啥本田思域、日产轩逸？您怎么看呢？欢迎回复评论！
