梅赛德斯车手在荷兰大奖赛中排名第七，尽管从第四位发车，但他对这一结果感到困惑。
乔治·拉塞尔承认，他在荷兰大奖赛中的表现让他“感到困惑”，因为他在比赛中显得异常低迷。
这位梅赛德斯车手从第四位发车，并且在周日的比赛前整个周末都表现得很强势，但最终却仅名列第七——比队友刘易斯·汉密尔顿仅高出一位。
26岁的拉塞尔在上周末的比利时大奖赛中由于赛车重量不足而被取消了比赛胜利，他对此次比赛结果感到难以理解。
“我们完全没有速度，”这位英国车手遗憾地说。“我就像石头一样下滑——尤其是对比法拉利，我特别惊讶。我们本以为会轻松领先他们，但查尔斯（勒克莱尔）表现更快，而卡洛斯（塞恩斯）也在追赶我。显然，我们在轮胎上出了些问题。
“在比赛的前几圈，我还以为我们有望争夺领奖台的位置。我知道在这里超车会很困难。我真的很惊讶迈凯伦的速度。
“兰多（诺里斯）在赛道上表现得非常自如，这真的令人印象深刻。但我们在过去六场比赛中表现得非常强劲，然后突然之间，我们与胜利的差距接近一分钟，所以你不可能在一夜之间失去所有的性能。
“我们排在第四位，但显然比赛中出了些问题。老实说，现在我还是感到困惑。这种风加上长弯道的条件真的非常艰难。现在我还没有答案。”
与此同时，汉密尔顿则表示，由于阻挡塞尔吉奥·佩雷兹而被处以的三位发车位罚退让他失去了登上领奖台的机会。
“今天我玩得很开心，”这位七届世界冠军表示。“我们计划进行两次进站，起步使用软胎——软胎的表现比练习中使用的中性胎好得多。
“硬胎的表现也不错，但很难判断我需要做什么。我本来计划做两次进站，所以我试图用完轮胎，但我也不确定是否可能只进站一次。
“如果我一开始选择一次进站，并且管理得更好一些，也许我可以做到一次进站并获得更好的成绩。”
当被问及如果没有发车位罚退，结果是否会更好时，汉密尔顿回答道：“是的，肯定会更好，如果我按照应该的方式完成排位赛。
“如果排位赛中没有遇到问题，我今天的速度足以进入前五名——例如，如果我从第四位起步，我至少会以第四名完赛。”
