投资者:董秘,你好!交通运输部及国家发改委印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》的通知,对老旧营运船舶报废更新实施补贴,推动新一轮老旧营运船舶更新换代,对公司营收及业绩有影响吗?
江龙船艇董秘:《补贴实施细则》政策有效期至2028年12月31日止。从政策内容看,客船类船舶、新能源船舶补贴力度明显强于货船和燃油动力船舶,按照细则的计算公式,新建一艘纯电动客船的补贴标准最高可达3300元/总吨,政策对推动新一轮老旧营运船舶更新换代有积极的影响。公司在旅游船、客船、新能源船舶等细分领域深耕多年,可以为游客提供高品质、个性化的水上旅游体验,丰富旅游业态。在客船和旅游船领域,公司技术成熟、经验丰富,为广州、佛山、南昌、长沙、杭州、厦门、上海、海南、珠海等旅游热门城市打造了多艘主题鲜明、独具特色的高端游船。公司还通过引进国际先进的技术和管理经验,发挥在铝合金、多材质复合船艇设计与建造方面的优势,研发生产了多款全铝合金单体/双体高速客船,不仅实现国产替代,更远销海外市场。在新能源船艇领域,公司建造了国内首艘甲醇燃料动力船、首艘氢燃料电池动力工作船,先后交付了广州珠江夜游珠江水晶号、金龙鱼号、珠江王子号、珠江翡翠号、远海启航号,以及佛山三龙湾2号、广东南沙虎门轮渡横档号、梦航号、鹭江游7号等一系列纯电动及柴电混合动力新能源船艇,还成功把新能源船艇技术应用于公务执法和特种作业领域。
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