欧盟针对中国的“大棒”终于还是落下来了，欧盟对华电动汽车反补贴最终调查结果草案公布，关税最高将征收36.3%。
中欧贸易战，正式打响。中国反制开始，将“欧方蛋糕”划给俄罗斯。
欧盟披露对华电动汽车关税最终调查结果
众所周知，从去年开始，欧盟就拟针对中国的电动汽车加征关税。而近日欧盟委员终是披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。
虽说这份决定草案对拟议的税率进行了小幅度的调整，但最高的税款征收仍将达到36.3%。
对比亚迪征收17%的关税，吉利征收19.3%的关税，上汽集团征收36.3%的关税，而其他的合作公司征收21.3%的关税，其他所有非合作公司也征收36.3%的关税。
不仅如此，除了中国的企业之外，特斯拉因为是中国出口商也被实施了单独的关税税率，现阶段定为了9%。
虽说现如今欧盟披露的关于我国电动汽车的最终调查结果还只是一个草案，但从欧盟内部的情况来看，这份方案大概率会落地实施。
事实上，对中国电动汽车加征关税是欧盟预谋已久的事情。从2023年的10月4号开始，欧盟就发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。所以说在这期间中方和欧盟进行了多次的沟通，并指出欧洲此举是在实行贸易保护主义。
但在经过了10余轮的磋商之后，欧盟仍旧一意孤行，决定对中国电动汽车加征关税。欧盟此举显然说明对华针对已经再次升级。
而在冯德莱恩的领导之下，这不仅仅是对中国电动汽车的一种打压，同时也是欧盟同美国一起，对中国的政治博弈。
显而易见，欧盟此举必然会导致中国车企对欧洲的投资减少。而中国机电商会此前也明确表态：将会根据欧盟加征关税的情况评估赴欧投资的风险。
欧盟此举，看似能保护自己的车企，但事实是，在汽车行业大幅度发展的现状下，欧洲车企将因为自己的固步自封，逐步被拉开差距，踢出核心发展圈。
中国反制开始
面对欧盟方面的无理打压和针对，我方的反击也已开始。就在这份草案出炉不足24小时，我国商务部决定：从2024年的8月21号开始，对原产于欧盟的进口相关乳制品进行反补贴立案调查。
而从这份清单上，可以看到有20项补贴项目榜上有名，而其中7种补贴都来自欧盟，另外13种则都是来自欧盟成员国政府。显而易见，在这项调查公告发布之后，这些企业都将收到影响。
不得不说，我国的反制政策十分的精准。此前，我国就曾对欧盟的猪肉以及副产品进行反补贴调查。
众所周知，欧洲国家是不食用猪杂的，但是这些猪杂在中国却很受欢迎。所以，欧盟的猪肉以及副产品因为价格低廉，在我国市场上很受欢迎。
这对于欧洲国家来说，也是一种额外的收入。毕竟，猪杂在欧洲是卖不出去的，也没有价值。但现如今，随着我国对欧盟的猪肉展开反补贴调查，必将导致欧盟成员国利益受损。
这一次，针对欧盟的乳制品再次出手，也同样是打在了欧盟的关键位置。
要知道，现如今欧洲的很多国家内部实际是很混乱的。而这些乱局，往往都和农民利益相关。中国在猪肉和乳制品领域的出手，无疑是精准的捏住了欧洲的软肋。
可以预见的是，欧洲农民利益受损，对欧洲执政者的不满必将更多，也会影响到当下政府的统治。
比如，法国、意大利、西班牙，这些国家都是传统的农产品出口大户。
在疫情的影响下，农民收益已经减少，如今再因为欧盟的错误举动受到损害，农民必然会更加愤怒。除此之外，欧盟对中国电动汽车加征关税，也会导致欧洲的主要车企备受损失。
这几年，像是大众这类车企，在中国已经经营的有声有色，而且十分依赖中国市场销量。但随着欧盟的对华电动汽车加征关税草案通过，大众的销量必将受到深远的影响。这也会导致欧洲内部，越发不团结。
而对欧盟而言，更糟糕的是，在损失了中国市场之后，再想拿回来可就没那么容易了。
中国将欧洲蛋糕划给俄罗斯
根据相关媒体报道，从今年年初开始，我们和俄罗斯之间关于猪肉的进口逐渐开始恢复。
据悉，今年2月份的时候，我国海关就批准三家俄罗斯猪肉企业进行注册，并允许他们从2024年2月28日向中国出口猪肉产品。
要知道，俄罗斯可是世界上第六大猪肉生产国之一。同样，猪肉生产也是俄罗斯畜牧业增长最快的产业。不过，因为此前俄罗斯的猪因为受到猪瘟影响，导致俄罗斯的猪肉无法进入中国市场。
而随着局势的变化，我们也开始逐渐成为俄罗斯肉类的最大进口国。现如今，我们又重新恢复了对俄罗斯猪肉的进口，而且是在对欧洲猪肉进行反补贴调查的情况下。
很显然，在这种局面之下，俄罗斯的猪肉必将抢占欧洲的市场。
要知道，光是去年一年我国就从欧盟进口了30亿美元的猪肉产品。但现如今，欧盟因为自己的错误举动，将失去这30亿的出口，这完全是伤敌八百，自损一千。
尤其是在欧洲局势如此不稳定，地缘政治环境如此动荡的情况下，欧洲的经济若是再出问题，欧洲的未来怕是迷雾重重。
如果欧盟不能尽快实现战略自主，总是被美国牵着鼻子走。那么，未来的欧洲，必将失去作为世界一极的地位，沦为没有存在感的“三流组织”。
