日前，一汽丰田推出了全新普拉多专属车主权益，在获得一汽丰田App车主认证后，全新普拉多的车主就有机会领取专属权益。权益包含限时路书权益礼包以及露营礼包，西部、沿海、林芝三条路线三选一，路线权益包括酒店券、门票抵扣券、加油券、洗车券。露营礼包也是三选一，包括锅具套装、休闲露营套装、折叠桌椅套装。
全新普拉多的售价在45.98元-54.98万元之间，有5座版和6座版可选，官方提供的探索套件售价1.5万元，精英套装售价1.25万元，MODELLISTA套装售价8200元。
动力方面，全新普拉多搭载2.4T 1MT HEV混动系统，系统综合功率243kW，最大扭矩630N·m，匹配8AT变速箱。全新普拉多采用前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，标配托森限滑式中央差速器，顶配车型带后桥差速锁和蠕行模式。
答答点评：老款普拉多曾是汽车市场的“硬通货”，变态的保值率使它一度成为了理财产品。随着国内排放标准的调整，普拉多、帕杰罗等硬派越野车逐渐淡出国内市场。在它们停产停售的时间里，自主品牌的硬派越野车陆续发力，坦克300、坦克400、捷途旅行者等车型不仅外观好看，越野能力也不输同级别的合资车。方程豹豹5、深蓝G318等混动车型，硬派的同时还省油。重出江湖的普拉多从内到外焕然一新，2.4T+8AT的动力总成动力充沛、可靠耐用，厂家在上市初期反复强调，全新普拉多的成交价以店内商榷为准，就差把加价二字写在脸上！全新普拉多在今年7月份才开始正式交付，7月的销量仅有923台。此次推出的车主权益也是一种促销手段，这些权益加起来也不超过5000元，“幻想”的加价策略注定无法实现。
