歼-31这个编号是否存在目前没有正式的信息加以证实，但是近期一张图显示，传闻中的空军版正式被抓拍到试飞照，当然也不能排除此前传的沸沸扬扬的巴基斯坦试飞歼-31为实机引进做前期准备的可能，总之此次拍摄的新照显示出和此前的机型是完全不同的，而且更多的细节都体现出来定版的迹象。
这张图就是最新抓拍到的试飞图，由于是仰视拍摄，看不到机背情况，特别是歼-35机舱盖后端隆起的脊背设计，根据此前在各大国际国内航展上出现的歼-31的展示样机来分析，这一点和歼-35区别较大。
▲上图为年初参加“沙特阿拉伯第二届世界防务展”上的歼-31
▲上图为歼-35较为清晰的静态照
而更有意思的则是前两个月沈飞一个宣传视频里，竟然出现了歼-31B（J-31B）的身影，这就让人挺迷惑的，这歼-31都没正式服役，改进型都悄然出现了？当然最大的特色就是其侧弹舱的出现，不过有媒体分析，这可能是做视频来背锅，可能这个版本目前并不存在，真假咱也不知道，姑且信之。
但从对比图中，还是发现了一个此前忽略的细节，仔细看前起落架，竟然是单轮的，这个之前忽略掉了，对比了一下最早批次的FC-31“鹘鹰”试验机型，发现前起落架是双轮的，歼-35是双轮的倒也没多大的问题，毕竟要考虑到航母起降的巨大冲击力。
但当我们把最新出现的试飞照放大之后，这问题就出现了，发现没有？虽说清晰度欠佳，但是单轮前起落架还是依稀可辨的，再加上机头没有出现空速管，说明这可能真的是一架非常接近定型的版本。
目前查阅了一下所有FC-31两个版本的试验机照，能够清晰的看到，都是前双轮的起落架设计，和歼-35非常接近（当然起落架明显没有歼-35粗壮），另外新照片中也看不出任何侧弹舱的迹象，基本上能够排除歼-31B型的可能性。
与此同时，巴基斯坦媒体也爆出一个猛料，称其飞行员已经开始了对中国歼-31隐身战机的飞行操作训练，训练地点位于中国境内基地，而这则信息是本月初传出来的，当时国内媒体对于此消息的一个疑惑点就是歼-31国内并没有相关信息披露，也就是说这个型号是否存在或者说是否完全定型还缺乏相关的信息佐证。
没有入列的情况下，实机在装备和性能都仍有可能出现某些微调的情况下，人员基本上是不太可能在这一阶段展开相关训练的，别说是巴基斯坦空军飞行员了，就连解放军飞行员都不会在此时展开什么飞行训练，如若这最新出现的照片是真实的话，那么真不能排除实机已经达到了一定的完备度，更何况自用版和外贸版依然存在相关的差异，这也是全球军事强国的通用做法，不可能把自己服役的机型不做任何改动交付给其它国家，国际关系就是这么复杂，再铁都要留一手不是。
那么这此出现的机型还真不能排除是外贸版的可能性，当然目前让巴方飞行员操控实机的可能性微乎其微，但是地面模拟器训练却可较为自由且顺利地展开，这有利于飞行员对新装备的性能特点和操作技巧做到提前熟悉和部分掌握。
其实这也能理解，毕竟国力有限，而在多次印巴战争中，往往出奇制胜的不是巴海军就是巴空军，而目前巴空军是唯一能够对印度实现不对称优势（自然就是机型的性能和飞行员的素养层面，而非机型数量）的军种，再加上印度现在左右逢源，新机选择面大幅拓展的前提下，巴空军承受更大的压力。
关键是国际格局的变化导致其机型更新的渠道受限，要想以“先进战机+高素养飞行员”的组合抹平印度空军在装备数量方面的优势，凭借目前引进的机型，只能说是勉强达标，但要想更上一层楼的话，唯有外贸版的FC-31可供选择了，既在其军费承受范围内，也是其少数能接触且快速采购的机型，指望刚刚试飞的土耳其新机，那还不知道猴年马月的事，更为重要的就是土耳其的新机初期版本甚至还没有内置弹舱，这种毫无隐身优势的机型，无法形成巨大的代差，巴空军还能怎么选？这也就解释了为何巴方急迫的宣布“试驾”歼-31的主因所在。
