近日，2024款的福特探险者正式发布亮相。作为一款中大型SUV，它有着同级之中不太一样的定位，配有后驱及四驱版本，也有有6座和7座车型可选，可以说他兼具了家用和采用，也有一定的越野通过性，新车的动力系统和车机等方面都进行了升级，接下来一起具体看一下。
首先，新车的外形有两个版本，可以看成是都市和越野风格的区别。越野风格的昆仑巅峰版外观覆盖件上有一整套越野套件，下包围和熏黑前格栅以及AT全地形轮胎的搭配，让其看起来颇具户外风格，抓地级通过性上相信也会有很大区别。而普通版车型则更偏向城市化，中控格栅偏圆润、轮胎也是市区用轮胎。
普通版本的轮毂为大尺寸多幅样式，昆仑巅峰版则是尺寸偏小一些的熏黑轮圈，也是为了匹配AT轮胎和越野做出的设定，包括车尾的隐藏式排气管和后包围都让新车的离去角更大，此前的车型很多博主也对其进行过难度较高的越野测试，对于非铺装路面的大斜坡、简单的交叉轴等路面都能通过，探险者的越野性能还是能满足一般的越野需求的。
新车的车机屏幕没有变化，但升级了SYNC+3.0的娱乐系统，支持Carplay、连续语音指令、主动驾驶辅助系统等功能，为了满足户外的用车需求还增加了2.1吨牵引力的后拖车钩，也有拖挂驾驶模式。
探新车还在底盘悬架和动力系统上进行了优化，2.3T发动机最大功率从203kW提升至213kW，10AT变速箱的换挡逻辑也进行了优化，动力输出会更平顺且利于高速巡航下的能耗控制，另外油箱容积也从原来的73L提升至81L，续航里程进一步提高。
写在最后：
不难发现福特探险者的定位就是为了兼顾都市家用和户外越野，虽然分为了两个车型，但即便是城市版车型只要稍加改动，其越野通过性还是有一定保证的，加上座椅布局上有6座和7座，载人载物方面通过对座椅的立起或放倒也能拥有更灵活的实用性。
