从8月6日上市之后，华为全景智慧旗舰轿车享界S9就话题不断——先是黄晓明和高叶两位明星共同出席发布会，点赞新车；第二天，新车就在北京开启交付，真正实现“上市即交付”。而在8月19日，享界S9上海首批用户交付仪式也正式举办，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲自现身鸿蒙智行超级体验中心·上海华江路，为首批用户交付新车。其中，上海首位提车享界S9的001号车主是大家都很熟悉的知名演员杨幂。
享界S9的豪华之道，从外观设计说起
此前，在上市发布会上，演员高叶上台分享道：“我第一次见到享界S9的时候，就被独特的寰宇红颜色吸引了，感觉和以前见过的豪华轿车的设计完全不同，令人眼前一亮。”以豪华旗舰轿车的定位视角来看，享界S9首先具备的便是独树一帜的亮眼设计，将智能新能源的科技风和传统豪华感融合得恰如其分。
享界S9延续华为“极致、简约、纯净”的设计原则打造而来，采用“Inside-Out内外合一”设计理念，看上去既简约又很有范儿。其中，封闭式车头将贯穿式日行灯、远近光大灯、星河大灯等融入同一个元素中，刚好居于视觉中心的水平线，牢牢锁住了人的视觉重心。从侧面看，享界S9首次采用隐藏水切设计，并且有纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手和电吸门结合而成的独特纯平车身，光影立面确实很高级。
另外，享界S9还是鸿蒙智行下首款搭载智能电子外后视镜的旗舰轿车，平常可能没有太大区别，如果是在极端环境暴雨、大雾等环境下，和传统后视镜的区别就马上出来了。用摄像头来看路，绝对是更安全的选择。
入局高端，享界S9要靠“智取”
作为华为鸿蒙智行旗下的旗舰轿车，享界S9自然生来就有过人的智能化能力，而这些智能配置，也是其降维打击传统豪车的关键。首先在车内，享界S9搭载了最新的HarmonyOS 鸿蒙座舱。举例而言，新的超级桌面2.0，可以实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局，让车机协同更顺畅。上车前在听的音乐，上车后“碰一碰”即可实现车机互联，娱乐不断线的感觉，非常有吸引力。
享界S9的智能座舱，远不止如此。来到后排，其还拥有车规级投影系统，通过业界最亮最广色域车规级投影仪，配合32英寸升降式投影幕布，全新华为悦彰音响卓越系列，可以直接在车里看大电影。甚至，享界S9还能让后排乘客躺着看。其首发轿车后排零重力座椅，搭配12向电动调节，全面舒展姿态下，其靠背角达到了惊人的55°，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，实现真正的零压躺平姿态。
配置够了，要是行驶品质拉跨，智能化享受自然也会大打折扣。华为可不会允许这件事发生，享界S9就搭配了最新华为途灵平台，纯正德味机械架构加持，加上顶级智能调校，打造超舒适、超平稳的驾乘体验。同样举例来看，享界S9通过途灵平台，搭载了晕车舒缓模式。其可以针对各异的特定工况，对扭矩进行频率整形与对扭矩输出风格进行定制化调节，赋予驾驶员“黄金右脚”，实现全场景的加减速舒缓控制，真正随时躺平。
此外，享界S9还是首台搭载 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统的车型，采用端到端全新架构，超强云端算力，智能驾驶、智能泊车，主动安全能力全面提升。具体而言，其创新实现了车位到车位的智驾能力，也就让用户从家里停车场上车就能一直用智驾，到公司停车场停好后再停止，中间各种情况都能处理，开起来也特别像老司机，技术领先性无需过多赘述。
写在最后：
从产品信息来看，享界S9鸿蒙智行旗舰之名当之无愧，甚至可以说内外都达到了最新的“天花板”水平，不仅高端豪华，更是有领先智能体验，而这正是BBA老牌豪华品牌在智能时代产品力欠缺的地方。那么，享界S9的后续表、用户口碑如何，能否快速抢夺豪华品牌的市场份呢？相信随着上海等国内新能源汽车销量重镇的交付陆续开启，很快市场和用户会给出答案。
