极越07正式量产下线 定位中大型纯电轿车 竞争小米SU7

太平洋汽车2024-08-16 15:06:00  48

8月16日,极越汽车旗下的第二款车型——极越07(查成交价|车型详解)量产车正式下线,该车此前相继公布外观和内饰,预计在8月30日开幕的成都车展开启预售。极越01定位中大型纯电轿车,基于SEA浩瀚架构打造而来,搭载8295芯片和高阶智驾系统,将于年内上市。

外观方面,极越07前脸和尾部设计与极越01较为相似,均采用贯穿式大灯设计,呈现出较强的科技感。同时,前大灯组与轮眉灯、AI指示灯构成了智能交付灯光系统,可实现自动驾驶、车外语音、安全守护等不同场景的灯光交互设计,且用户还可自由编程,更具趣味性和互动性。

车身侧面,极越07采用轿跑式车身设计,车身简洁流畅,线条优雅,比例非常协调,搭配五辐式刀锋轮毂,呈现出极强的运动效果。另外,极越07还采用无门把手电动感应门设计。

车尾部分,极越07采用溜背式尾门设计,可以提供更宽裕的后备箱空间,同时,还搭载可升降的运动尾翼,可自动或手动调节,当车速达到95km/h以上时,尾翼会自动升起,增强下压力并降低风阻系数。得益于整车流畅的设计,其风阻系数仅为0.198Cd。

车身尺寸方面,极越07的长宽高分别为4963/1989/1475mm,轴距为3013mm,整体与小米SU7、阿维塔12等同级别车型相当。其后备箱容积为581L,二排座椅放倒后,后备箱空间可拓展至1573L。

内饰方面,极越07采用家族式设计风格,配备了35.6英寸6K贯穿式的大屏,屏幕像素密度达到185PPI,其中像仪表盘、中控以及副驾娱乐功能全部整合在屏幕中,可以双屏、三屏和全屏显示。同时,极越07还配备了U型半幅式方向盘,物理按键被最大程度简化,同时取消了传统的左右拨杆,这点与新款Model3一致。

在配置方面,极越07将配备最大1.96m2的全景天幕、前后排座椅通风加热、后排7英寸显示屏、可升降扬声器、256色星环氛围灯、智能车载香氛、三区舒温空调、热泵空调、空气净化系统等豪华配置。

在智能座舱方面,极越07搭载高通骁龙8295芯片的车型,并首次完全启用双NPU,AI总算力达到了60TOPS,在强大的NPU算力加持下,新车可以支持车外语音控制、主驾免唤醒、可见即可说、四音区同时说、语义识别等功能,语音系统可以搞定全车所有功能操控。

在智能驾驶方面,极越07同样采用纯视觉高阶智驾技术方案,搭载双NVIDIADRIVEOrin芯片,AI总算力508TOPS,并配备28个智驾传感器,包括11个高清摄像头(其中7个800万像素,行业数量最多)、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。

动力方面,极越07基于SEA浩瀚架构打造,搭载领先的三电系统及整车热管理系统,将推出三种动力车型,低配采用400V架构,配备单电机,最大功率或为200千瓦;而高配为800V架构,采用双电机四驱系统,最大功率达到400千瓦

续航方面,参考极越01,其单电机版入门版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程550km;单电机高配车型和双电机车型均搭载容量为100千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为720km和660km。

底盘方面,采用全铝前双叉臂式后全铝H-Arm多连杆式独立悬架的设定,并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳,为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。

(文:太平洋汽车吴启星)

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