连日来，重庆持续高温天气。在彭水县渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥施工现场，建设者们头顶烈日加快施工作业，正全力以赴，为全线通车做最后冲刺。
8月15日早上10时，渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥的施工现场，近20名中国铁建工人忙着桥面附属工程施工。工人袁安民和代成云负责桥面立柱的安装，一根立柱重达220斤，无法启用机器设备，抬、放、安装全靠人力，刚安装好两根，两人已经大汗淋漓。
立柱经过太阳暴晒后，非常烫手。只见袁安民和代成云戴着手套，十分专注、有耐心地进行安装，确保每一根立柱的稳定性。
离袁安民和代成云约20米处，是负责切割多余钢筋的工人。只见他们穿着白色的长袖工作服、厚厚的防护手套、帽子，正“全副武装”有序作业。“隔远一点，注意安全……”机器响起，火花四射，风向时时改变，难免有火花溅在衣服上。见记者离得有些近，工人连忙叮嘱。
磨寨乌江特大桥为渝湘复线高速彭水至酉阳段重点控制性工程，6月14日，大桥顺利实现合龙，标志着渝湘复线高速公路彭水至酉阳全线贯通。据磨寨乌江特大桥项目部安监部部长付云羲介绍，目前大桥正在进行桥面系施工，近几日将完成最后3节护栏施工，之后将进行沥青混凝土施工作业。时间紧任务重，工地采取“做两头休中间”施工制度，同时准备了充足的防暑药品，以及绿豆汤、西瓜等，供工人随时补充水分。
据重庆市交通运输委相关负责人介绍，渝湘复线高速公路项目总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3条路组成，平均桥隧比80%。项目由重庆中心城区引出，沿东南方向，经巴南、南川、武隆、彭水、酉阳，最后接酉沿高速离渝入湘。
按照计划，巴南至武隆、彭水至酉阳段预计年内建成通车，武隆至道真段计划明年建成通车。全线通车后，车辆无需再绕行黔江区，重庆中心城区至湖南方向的里程比既有渝湘高速缩短47.8公里，至贵州沿河方向的里程缩短79公里，对进一步提升西南片区通行能力，推进渝、湘、黔三地交融发展，加快打造国际性综合交通枢纽等具有重要意义。
上游新闻记者黎静实习生张语桐
