作为韩系品牌的顶梁柱，现代汽车在我们国内市场可谓是沉沉浮浮，曾几何时现代汽车在国人心中的地位直追大众，但因为管理层的决策失误，所以近些年现代汽车在我们国内的销量并不尽人意。
到了2024年可能现代的管理层也意识到了问题，所以我们看到现代的一些车型价格开始出现大幅度降价，这种用真心换市场的做法很早以前都被一些人所呼吁。
那今天我们就看看这台车轴距2米75配备了8AT，现在一狠心跌至10万的途胜L。
在外观上，途胜L的设计还是很漂亮的，前脸上熏黑的中网和大灯连在一起，组成了一个硕大的造型，前护板使用了银色塑料，在实用性上做的还是很到位的。
它的车身上使用了很多折线设计，这也让途胜L显得很有力量感，本田CRV在这方面就欠缺了不少。
车顶行李架和车门护板也都有配备大大方便了使用者。车轮造型也较为花哨迎合当下购车者的审美。
车尾部分，途胜L还是给人带来一些小惊喜的，首先就是尾灯的造型使用了一体设计，相较于其它对手的设计这个尾灯能够让人看一眼就记住。
另外后包围呼应了前包围的设计，这种延续的手法能够让整车外观看上去更加时尚好看。
这也是很多车型在设计之初欠缺的。
在内饰的设计上，虽然途胜L比不上我们国产品牌，但是和本田CRV相比它的优势还是很明显的，毕竟现代曾经也是靠设计赢得和日系以及德系车的竞争。
它的中控设计成环抱式，上下一共分为两层，视觉上还是很不错的。
中控台安装了一块很大的屏幕，驾驶者在操作的时候也较为顺手。
档杆设计成按键式这也给它加了印象分。
空间上途胜L的轴距达到了2米75，这个数据远远比CRV或者荣放要大，所以大空间也是这台途胜L的优势点。
配置上途胜L出现了定速巡航/倒车影像/驾驶模式切换/自动驻车等等。
动力上途胜L使用了1.5T和2.0L的发动机，它们能够输出200马力和150马力，扭矩上也做到了253牛米和186牛米，油耗部分最少可以做到5.6L，还是相当省油的，这也是很多想买车的人较为关注的。
现代终于听劝，途胜L现在最低的价格已经来到了10万左右，和本田CRV以及荣放相比这台车更显亲民，这对于近期想买车的人来说应该是一个好的消息，毕竟拿着买国产车的钱去买一台合资SUV确实还是有吸引力的，那么对于途胜L你觉得怎么样呢？
如果是你你会选择它吗？
