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纵观巡航市场对于V型双缸引擎的热度持续不减。近日，多个品牌以及多款车型纷纷亮相。在无极发布CU250的同时，钱江QJ也发布了闪250V。相比老款闪250。采用了全新的V型双缸发动机，动力性能略有不同。价格由17999元下调至16999元。这算不算是变相降价呢？具体配置有何变化？带大家一起来了解一下。
◆ 外观配置
新款闪250V外观设计与现款车型相比，经过了多处细节的优化。整车质感与闪300更为相似，复古巡航气质更为明显。其中， V型双缸引擎，使整车造型更显饱满，同时排气系统也伴随发动机结构的变化，换装为了双排双出尾排，视觉上提升了整车的复古韵味。细节方面，采用了全新的侧置空滤器，镂空设计很有机械质感。此外，同步推出了海盐白、太空银、哑光黑3种不同风格的涂装配色，满足了骑手个性化方面的需要。
全车灯光系统依旧采用全LED光源，不同之处在于灯组结构经过了重新优化，头灯采用圆形复古设计，镀铬包边并辅以黑色小风挡作为装饰。内置带有透镜的LED光源以及LED日行灯，整体质感有所提升。尾灯设计也与现款车型有所不同，采用了与闪300相似的竖型布局，视觉效果更加醒目。仪表采用LCD液晶显示，提供了转速、里程、时速、时间、剩余油量、功能指示灯等各项数据，内容清晰简洁。
◆ 动力引擎
闪250V动力系统采用了钱江全新打造的V2动力平台，采用V型双缸水冷四冲程发动机，实际排量为249 CC，动力性能相比单缸版本有所下降，最大马力24.5匹，最大功率18kW/9000rpm，最大扭矩21.9Nm/7000rpm。灰石250（19kW）、无极CU250（20kW）与同级别车型相比，基本处在同一水平。最高时速可达129km/h，标配滑动离合。
◆ 底盘硬件
车身设计方面，相比现款车型最大不同在于，座椅采用了更具巡航质感的分体式设计，磨砂质感的面料以及花纹，增大了车与骑手之间的摩擦力，双人出行也不会感到局促。此外，U型高位变径手把搭配700mm座椅高度，使骑行三角更为舒适。造型经典的花生油箱，容量达到13.5升，综合续航400km，整备质量161公斤。
硬件方面，相比闪250也略有调整，前悬架依旧采用更具运动属性的倒置前叉，搭配双侧液压阻尼后减震，并支持预载调节功能，区别之处在于取消了闪250上的气囊，实际驾驶感受略有不同。刹车系统采用前后盘刹，前双活塞后单活塞制动卡钳，标配双通道ABS制动系统，相比同级车型缺少了TCS牵引力控制系统。
简言之，钱江闪250V售价16999元，与目前同级竞品相比，如奔达灰石250、无极CU250，售价处在同一价位区间，相比这两款竞品车型，缺少了TCS牵引力控制系统，钱江的品牌加持不能到能不能弥补这一配置上的短板，至于其他方面与同级车型基本保持在同一水平，对于这款新车大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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