当前国内的汽车市场竞争可以说是十分激烈的，尤其是新能源汽车领域当中，更是涌现出很多新兴品牌，这也导致市场的份额进一步减少。而进一步减少的市场份额对于老牌车企们来说可不算是一个好消息，所以为了保障自己的市场体量，很多老牌车企也加入到了“价格战”当中，试图通过降价的方式来保障自己的销量。一汽-大众迈腾算得上是燃油车领域中比较热销的一台B级合资车了，而就在前段时间，这台车也是完成了自己的升级换代，而迈腾B9目前官方指导价为17.99万元-24.69万元。接下来就让我们一起来了解一下这台迈腾B9吧。
相比老款车型而言，迈腾B9在前脸的设计上大不相同，其整体的造型更偏向于年轻化的处理，虽说格栅方面依旧是上下两层的设计，但是在前包围方面，它的进气口则面积更大，而且在前包围两侧也是进行了开口设计，而这样的设计一方面可以增强车辆的运动属性，另一方面可以加大发动机的散热效率。此外，在前脸的镀铬装饰条上，迈腾B9相比于老款车型也有一定的缩减，整体的气势更加的内敛。
侧身方面，迈腾B9的细节改动并不算很大，整体的车身姿态也是呈现出俯冲的态势，配合运动轮毂的存在，在视觉效果上给人一种较强的运动质感。至于尾部设计上，迈腾B9也是采用了当下流行的贯穿式尾灯组，而且尾灯组还是宽幅式的设计，配合后包围贯穿式的示廓灯，在整体的辨识度上，该车还是很有保障的。
打开车门，迈腾B9的内饰硬件设计给人一种较强的高级质感，方向盘采用了皮质的材料包裹，而且大小适中，在握感上还是不错的，同时在显示屏幕方面，迈腾B9也是采用了10.25吋的全液晶仪表和12.9吋的中控屏（部分车型采用了15吋的中控屏幕），以及11.6吋的副驾驶娱乐屏幕（部分车型），保障了其车内的科技质感。这里值得一提的是，迈腾B9的部分车型还搭载了高通8155车规级芯片，在该芯片强大的算力加持下，其屏幕的流畅程度得到了保障。
而在功能配置上，迈腾B9的低配车型偏弱，但是从中配车型开始，该车便标配了L2级别的辅助驾驶功能，再加上全速自适应巡航和智能化的控制系统，可以让车辆在多变化的市区中和高速路段中，给予消费者更轻松惬意的驾驶体验。同时顶配版的迈腾B9，还为消费者提供了自动泊车入位和自动变道辅助等功能。
座椅方面，迈腾B9采用了仿皮的材质包裹，而且内部的填充物也较为柔软，在乘坐舒适性上还是拿捏到位的，同时入门级的迈腾B9在主驾驶座椅方面配备了电动调节功能，但是其余功能大多数都需要额外去选装才行，而从中配车型至顶配车型，其却配备了前排座椅电动调节、腿托、全车按摩等功能，在乘坐舒适性上显然要更胜一筹。至于乘坐空间方面，得益于4990mm的车长和2871mm的轴距，其内部的乘坐空间还算宽敞，以1.7米的乘客为例，在后排的头部空间有着1拳4指左右的距离，而腿部空间也有2拳左右，可以让用户尽情的舒展身体。
动力方面，迈腾B9的入门车型采用了1.5T的四缸涡轮增压发动机，它可以为车辆带来160Ps的最大输出马力，而在WLTC工况下，它的百公里综合油耗仅为5.8L。此外，迈腾B9还为消费者提供了2.0T版车型，它拥有220Ps的最大输出马力，与之匹配的则是7DCT变速箱，相比1.5T车型，2.0T车型的百公里加速时间达到了7.3秒，而在油耗方面为6.66L-6.71L。可见，迈腾B9在用车成本这方面，也有着不俗的表现。
结言
结合上述的分析来看，我们不难看出，迈腾B9相比于老款车型从内到外都有一定的升级，其中它的外观更偏向于年轻化，融合了当下较为主流的时尚元素，同时在内饰方面，它也是加强了科技质感，部分车型更是采用了8155车机芯片，再加上2.0T的动力，亦能满足用户激情驾驶的需求，由此来看，如果大家恰好想买一台家用车，那么这台迈腾B9还是值得考虑一下的。
