运营商财经网 实习生李广艳/文
在当下的国内汽车市场,新能源的渗透率越来越高。而作为传统豪华汽车品牌,上半年奔驰在华销量超35.26万辆,依旧可观。前不久,奔驰宣布退出价格战开始涨价,这会对销量产生影响吗?高级执行副总张焱怎么看?
张焱在汽车领域资历颇深,拥有近20年的汽车行业从业经验。不过他此前比较低调,关于他的年龄、毕业院校、学历水平等个人信息,目前在网上鲜少进行披露。
不过,他在汽车行业的任职经历还是比较丰富的,在加入奔驰公司之前,曾先后供职于长安福特以及沃尔沃中国。
公开资料显示,在2004至2006年,张焱在长安福特任职,负责销售区域管理工作。随后他跳槽到了沃尔沃中国(商用),2006年至2007年间,张焱总裁任职并负责合资项目推动工作。
据了解,张焱在2007年就加入了北京奔驰汽车有限公司,一直负责北区的销售管理工作。2012年底,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司成立,没多久张焱便在2013年加入了奔驰销售公司,任销售管理总监一职。
直到2018年初,张焱迎来了升任。彼时李宏鹏由于任满调回北汽集团接受新的任命,张焱则接替了他的职务,成为了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的高级执行副总裁。时至今日,张焱已经在任6年多。
从其任职经历可以看出,张焱多年来一直从事汽车销售相关工作,拥有丰富的合资车企管理和销售经验。
在今年年初接受媒体采访时,张焱曾表示:“作为豪华品牌,奔驰不会一味地追求短期的销量数字,我们的目标是高质量发展。”数据显示,2023年北京奔驰累计销量为76.5万辆,与2022年的75.39万辆基本持平。
根据奔驰公布的上半年销量数据,今年第二季度奔驰在华销量实现环比上涨近10%;今年上半年,奔驰在华累计交付量超35.26万辆。
运营商财经网将持续关注北京奔驰和张焱的未来发展情况。
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