加沙拉法地区的道路被以军封锁控制,在埃及排队的卡车很难进入,很多国家想到了空投。看起来高大上,实则有非常多的问题
原本可以缓解物资紧缺,为什么哈马斯呼吁国际社会不要空投了呢?我觉得,实际上有几个考量。
1.最主要的是不利于统一安排。大量物资从运输机投下来,一旦落地,实际上大部分难民各抢各的,自家使用。有些家里特别多了,甚至拿出来高价卖。
而一些青壮年少,或者伤亡惨重的家庭,抢不到,也买不起高价粮,饥肠辘辘,瘦的皮包骨,甚至被饿死。有些在地面抢不到就铤而走险下海捞,人多了就容易溺水。
加沙各武装是当地的管理组织,如果通过卡车运入,可以统一管理,生火做饭,排队领取,那些弱势群体可以得到分配。即使如此,出现多次卡车进入加沙,民众蜂拥而上抢光的情况,这对弱势群体非常不利,为此加沙武装甚至对天开枪驱赶。
2.空投危险。加沙中部北部大量民众被驱赶到南部,现在拉法地区就有150多万人,人口密度大。看到空投的物资,饥肠辘辘的民众纷纷往落地点挤。
挂着降落伞下来的物资,受风影响大,一旦地面人群误判落点,人群拥挤规避不及时,几百公斤的箱子,有可能被砸死。掉到海里呢,很多人为了一口饭在水里也抢,加上水性不好等原因,更容易出现伤亡。
哈马斯和欧洲-地中海人权监督组织3月26日说,当天空投,有6人死于踩踏,还有12人溺水身亡。
3.以色列人可不是什么好东西,已经多次扫射抢物资民众。物资落下,很多民众纷纷从楼房,废墟,帐篷钻出,盯住了空投的资源,没注意到以军的枪口。
4.空投有限,150多万人在拉法,满足不了需求,还是需要打开拉法口岸。有些国家打着空投的幌子,吸引大家注意力,让大家忽视以军封锁拉法口岸的事实。
所以,作为加沙地区的管理组织,哈马斯有必要对此进行呼吁。良好的管理才能共度难关。
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