网通社快讯近日，有外媒援引知情人士消息称，通用汽车正在对与中国市场相关的部门进行裁员，包括研发部门在内。与此同时，通用汽车将在未来几周内，与上汽集团讨论可能的产能削减问题。
针对上述消息，网通社联系通用中国官方进行求证。
8月14日，通用中国回应网通社表示：我们与上汽集团的合作伙伴关系和推动合资企业长期发展的承诺没有改变。我们将继续为中国消费者提供我们最好的产品和技术，为未来做好产品规划。正如通用汽车首席财务官保罗·雅各布森 (Paul Jacobson) 上周在投资者会议上所说的，“中国业务对于我们的现在和未来而言都是优质资产。”
通用中国进一步表示：“为了实现长期发展目标，我们与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展。”
(截图源自网络)
今年8月初，通用汽车总部发布一项全新考核方案，强化了优秀员工的激励机制，同时明确了表现不佳员工的淘汰机制。
具体来看，全新的员工评级系统对员工进行五级评级，从“大大超出预期”到“未达到预期”，每位员工可获得的奖金将根据其排名而有所不同。员工表现将在年终绩效评估中根据新排名进行评估。
据悉，通用汽车将向其最优秀的5%员工提供150%的奖金，高于之前的水平，这一新的考核方案也将督促表现不佳的员工改进或离职。
通过机制优化明确员工的考核方案，也被外界视为这一汽车巨头正在加速优化组织结构、应对市场调整。
财报数据显示，2024年上半年，通用汽车在中国市场已累计亏损2.1亿美元。针对这样的表现，华尔街银行家建议通用考虑出售在华资产，以应对财务压力。
销量方面，今年1-7月，上汽通用累计销量同比下跌55.14%。
或许是由于表现持续不佳，上汽通用也在加速进行调整。
8月9日，上汽通用官宣高层人事变动：原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓接替庄菁雄，担任上汽通用汽车总经理；原泛亚汽车技术中心副总经理王从鹤接任泛亚汽车技术中心执行副总经理一职；原上汽集团总裁助理蔡宾再度加入上汽通用汽车，担任上汽通用汽车党委书记；原上汽通用五菱副总经理薛海涛接替陆一担任公司副总经理一职，负责市场营销的相关工作。
上汽通用表示，在股东双方的全力支持下，全新的领导团队将继续加快企业在电动化、智能化赛道上的转型步伐，聚焦技术、产品和营销的创新突破，直面激烈的市场竞争，开创企业未来发展的新篇章。
需要注意的是，通用汽车与上汽集团签订的为期30年的合作协议将在2027年到期。
对于通用汽车中国业务的重组进程，网通社也将持续关注。
（图/文 网通社 魏微）
