这半年新车宛如过江之卿，你可能也发现了：
搭载高速NOA、APA、AVP等支持行泊一体智驾方案的智能车，已经从曾经的30万级降到20万级甚至是15万级。
这都要感谢来自国内的智驾供应商们。
他们含泪推出了各种低价高性能方案，满足了“没太多预算，但车坐不开”的需求。
为了满足硬核智驾受众的购车需求，我们《LAB 芯选》也根据不同智驾芯片来向大家推荐一波车型。
第一期我们先来聊聊前不久成功上市的黑芝麻智能。
他们基于华山A1000芯片，打造的支持10V（摄像头）NOA功能的行泊一体智驾域控方案，域控制器BOM成本可以控制在3000元人民币以内。
我们也盘点了一下市场上搭载黑芝麻华山A1000芯片，以高性比方案实现了高阶辅助驾驶功能的产品有哪些？
领克08 EM-P
售价区间：19.58-28.80万
前几天新款上市的领克08 EM-P，搭载亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台，全系即标配两颗综合算力116 TOPS的黑芝麻智能华山A1000芯片。
这也是吉利旗下首款搭载黑芝麻智能华山A1000芯片行泊一体驾驶域控平台的产品。
不仅高速NOA、自动泊车等驾驶辅助功能等都具备，新款上市后限时起售价仅17.98万元，相比老款还便宜了不少。
其高速NOA领航驾驶辅助功能，包括可以实现智能上下匝道、智能驶入快车道、智能拨杆变道、语音控制变道以及大车主动避让等场景。
针对雨雾等特殊天气感知，异型车辆和障碍物识别，以及隧道、匝道通行等场景这次改款也进行了优化。
据说，此前领克08 EM-P首批开放省市智驾用户使用率达到85%，可见体验还不错。
目前领克08 EM-P 高速NOA功能已在13个省市开通，计划会在年底前实现全国覆盖。
对于一台不那么新势力标签的混动产品而言，这个速度在同级竞品中是比较快的。
在几款串并联插混的中型混动SUV中，领克08 EM-P属于产品迭代比较快，本身实力也不差的车型，想要高阶智驾，又不想要纯电或增程式，领克08 EM-P值得考虑。
领克07 EM-P
售价区间：16.98万-18.98万
除了领克08 EM-P ，领克07 EM-P也搭载基于黑芝麻智能华山A1000芯片行泊一体驾驶域控平台。
不过，智驾上领克07 EM-P用了两套方案，入门版本车型采用了地平线J2，提供基础的L2级辅助驾驶。
售价17.98万起的中高配车型才搭载黑芝麻华山A1000芯片，提供L2+级带NOA领航辅助、自动泊车等高阶智驾功能，基本功能和领克08 EM-P相同。
但是在领克08 EM-P 上支持这套高阶智驾是标配，在领克07 EM-P上则需要12000元才能选装包含黑芝麻华山A1000芯片、10个摄像头、12个超声波雷达，支持NOA、自动泊车入位等软硬件配置。
算下来领克07 EM-P上高阶智驾的落地成本至少要19.18万，即便叠加目前累计9000元的大定优惠也要18.28万，比领克08 EM-P 还高一点。
吉利银河E8
售价区间：16.58-22.88万
吉利旗下除了领克，银河E8同样也基于亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台，搭载了两颗综合算力116 TOPS的黑芝麻智能华山A1000芯片。
而且搭载黑芝麻华山A1000芯片的银河E8 智驾版，还带有一颗来自速腾聚餐的MEMS固态激光雷达。
不过仅仅是银河E8 665km 星舰 智驾版一款车型，这款车型售价21.88万，在银河E8产品序列中价格仅次于顶配的双电机版。
功能上目前高速NOA、自动泊车等也都具备，但这款车型显然不是银河E8的主销产品，比领克07 EM-P价格也更高。
但如果大家想要带高阶智驾的纯电中大型轿车，可以考虑银河E8 。
合创V09
售价区间：31.88-43.88万
新能源MPV目前带高阶智驾的产品不多，此前合创V09上市时也曾宣布搭载一枚黑芝麻智能华山A1000芯片，同时这车顶配版本也配备了一颗等效130线束的车规级混合固态激光雷达,。
带激光雷达的MPV车型目前市场上并不多见，合创V09目前高速NOA功能也还暂未开放，具体功能表现也未可知。
尽管智驾方案可能成本不高，但合创V09带激光雷达的顶配车型价格已经超过了40万。
40万纯电MPV里，不仅智驾能力很强的产品不少，其他产品力很强的对手也很多，如小鹏X9、极氪009等，从产品本身到高阶智驾能力，合创V09的压力都有点大。
东风奕派eπ007
售价区间：13.16-19.96万
和吉利的方案不同，eπ007也仅搭载了一枚黑芝麻智能华山A1000芯片，算力仅有58 TOPS，但也能实现包括高速NOA、记忆泊车在内这些高阶智驾能力。
其高速NOA功能在高精地图覆盖的城市快速路、高速公路上能实现跟车、自主变道、上下匝道等。
在7月份升级eπ OS 1.2.0系统版本之后，其记忆泊车功能，支持记忆单条线路最长400米的泊车距离，最多可记忆10条路线，并支持横向、侧向、斜向等不同停车场景。
eπ007目前新上市一个售价13.16万的最低配增程版，只是这个版本无高阶智驾能力。
想要高阶智驾，得15.96万起的eπ007 2024款 200Pro增程版才能选装，选装价格1.8万元。
不过，eπ007 纯电版目前是有3万现金优惠的，纯电版本最低价格可以来到13.66万，再叠加1.8万的高阶智驾选装包。
也就是说，只要15.46万就能买一台带高阶智驾的中大型纯电轿车，这个价格就很香了。
东风奕派eπ008
售价：21.66万
作为一母同胞的兄弟，今年6月份上市的eπ008同样采用基于一枚黑芝麻智能华山A1000芯片的行泊一体驾驶域控平台。
同样可实现高速NOA领航辅助驾驶，支持自动上下匝道、自动车辆变道、自动跟车前行、智能风险播报、记忆泊车、多场景自动泊车等高阶驾驶辅助功能。
作为一台中大型SUV，eπ008增程和纯电的官方价格都是21.66万，价格相比eπ007要相差不少。
eπ008带NOA和自动泊车的高阶智驾也需要1.8万的选装，选装下来价格直奔25万了。
这样一看，选完高阶智驾落地才15万多的eπ007是不是更香了？
可以说，正是因为高性比的高阶智驾方案，让两台售价相差较大的产品，做到了智驾平权。
