最近网络上曝光了一组坦克300全新的内饰谍照，我们可以发现，新车的整个中控样式，还是延续了现款车型的设计，但是屏幕尺寸有所升级，改为悬浮式设计，方向盘也采用了全新的样式，而且现款车型上，造型较酷的电子换挡杆被取消了，或改为换挡设计。
作为一款销量不俗的硬派越野，坦克300拥有不错的关注度，内饰细节的变化，网友们也展开了激烈的讨论，有些认为：大尺寸屏幕不协调，而且取消“地板挡”，应该是为了获得更大的前排中间的空间，但面板还是延续了现款车型的布局，并没有出现新的诠释，改了个寂寞。
也有网友认为：现在都在卷科技风，屏幕大一点也挺好的，谁说硬朗的方盒子，不能走科技风格路线呢？
车载君觉得：大家“吵”的有些早了，图片中车型的状态应该还是试装车，即便未来坦克300会配备大尺寸的屏幕，细节也会处理的更加到位，像中控台的上沿，被屏幕整个切断了，非常影响整体的视觉效果与美观度，未来的量产车上显然不会出现。另外，前排挡把的位置，后续应该会重新设计，可能会拓展出手机无线充电及更多的储物空间等。
不过，唯一有些不搭调的是方向盘造型，全新双辐式的设计，配合双侧简洁的滚轮控制，更接近于特斯拉的极简风，与硬朗的内饰氛围，存在一定的反差感。
从时间关系来说，坦克300与2020年底上市，按照车圈的规律，新车基本是4年中期改款、8年升级换代，也就是说坦克300已经车到中年，是时候提供更多的新鲜感了，但这也是热销车型的“烦恼”，即如何升级才是对的，从而收获更多用户的喜欢。
