近日，奇瑞旗下的瑞虎8L迎来了全新的换代升级，而这款2024版的瑞虎8L共计推出款不同配置的车型，其官方起售价为12.99万元，相比较老款车型来说，新车主要在配置（尤其是安全配置）、空间以及动力等方面有了更为出众的表现，作为一款中型SUV车型，新车是否会更胜一层楼呢？我们就一起来分析分析吧。
首先从新车的外观设计上来看，这款全新版的中型SUV车型在外观的设计上看起来显得更为大气了一些，并且也更为精致。2024款瑞虎8L的整体外观风格更加偏向于新能源汽车的设计布局，前格栅虽然不是封闭式，但是超大尺寸的繁星式的造型让其更显大气，搭配两侧凌厉的LED前大灯组，视觉效果更为犀利。侧面不仅有着更为舒展的车身线条勾勒，还采用了隐藏式的车门把手，并配备20英寸的大轮圈；车尾部分，贯穿式的尾灯加入了熏黑处理，凸显沉稳厚实。值得注意的是，新车还提供磨砂灰、科技灰、松墨黑、奇瑞白四种外观配色可选，满足不同消费者的需求。
在内饰的设计上，整体延续了以往的家族式设计布局，以简洁为主，提供全新的雅奢琥珀棕配色以及静谧魅影黑两款配色可供选择。此外，新车还采用的是智能AI娱乐座舱，交互上有了明显的提升。中控台上配备的是15.6英寸的窄边2.5K高清中控大屏，匹配8155车规级芯片，无论是操作的流畅度还是易用性都表现不错。另外，新车还提供了零重力一键舒躺女王副驾，配备了座椅通风、加热以及10点按摩，还配备了双层夹胶玻璃而且标配ENC主动降噪功能。而座椅上，提供5座和7座的座椅布局，以满足不同人群的用车需求。
动力部分，2024款瑞虎8L全系搭载的是全栈自研鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛米，配备的是奇瑞全栈自研的8AT变速箱。另外，新车搭载全场景智控四驱系统，这套四驱系统提供了越野模式 / 雪地模式/ 沙地模式 / 泥泞模式适中模式。总的来说，新车在同级别车型中还是值得肯定的，不管是外观、内饰、配置亦或者是动力系统，尤其是自研的动力系统，性能还是非常给力的。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
