中型轿车一直是各大车企销量的关键“支柱”，尤其是在15-20万的价格区间，竞争更是激烈，因为在这个价位区间，空间宽敞且舒适实用的家用轿车比比皆是，主打操控感的运动轿跑也不少，但真正能够将家用舒适与运动性能完美融合的产品却“凤毛麟角”。
不过，少不代表没有！就比如说上市即爆款的领克07 EM-P，不论是豪华配置还是性能都“遥遥领先”，并且近期还推出了8月限时购车权益，起售价仅为16.28万，不到20万就能开走一辆“家用性能两不误”的豪华性能家轿，我就问你“香不香”！
既然是以“香”开头，我们就从领克07 EM-P的购车权益方面说起。
截至8月31日及之前，入手领克07 EM-P完成大定锁单且完成尾款支付及提车的用户，可享受至高7000元的购车权益。
选购领克07 EM-P Ultra/Halo版型并在8月31日（含）期间完成尾款支付及提车的用户，可享受免费选配价值3000元的19英寸轮毂，选配高阶智驾辅助包可获2000元金额减免，并能免费获得价值7500元的五年NOA功能服务，首任车主的三电终身质保以及价值3990元的领克专属充电设施及安装服务也一应俱全。
同时，领克07 EM-P还提供至优2年8万0息金融方案或“0”首付低息金融方案，以及价值千元的交车礼。此外，为响应国家“汽车以旧换新”政策，无论是否为领克车主，置换领克07 EM-P均可享受4000-6000元不等的补贴，再叠加国家至高20000元的补贴，真正实现了购车无忧尽享实惠。
除了价格福利丰厚之外，领克07 EM-P自身实力也是相当强悍的，就像我们开头说的那样，它是一辆“家用性能两不误”的好车。
在家用方面，空间一般来说是首要考量的因素，领克07 EM-P的车身长宽高为：4827x×1900×1480mm，轴距为2843mm，其车内布局具有71%的超高“得房率”，并且后排通道平整，即使后排乘坐的是像我一样183cm的男性，也不会感到拥挤，主打一个宽敞舒适。
与此同时，领克07 EM-P在座椅方面也“尽享豪华”，比如它首创的“四座同享”多维体验，前后四座采用整张NAPPA抗菌真皮包裹，并且四座均支持通风、按摩和加热功能，而前排还有双记忆功能，每个位置的舒适程度均能与50万级的豪华车型比肩，主打一个四座“皆C位”的感觉。
此外，对于领克07 EM-P来说，动力和续航方面也是强项，比如它搭载的领克EM-P超级增程电动方案，由1.5T电混引擎+3挡DHT Evo双电机电驱系统构成，再配合着其智能能量管理技术，使CLTC综合续航能力高达1400km+，WLTC工况下百公里综合油耗仅为0.99L，从这些方面来看，就能看出来领克07 EM-P在续航和用车成本方面做出的努力以及展现的实力。
从领克07 EM-P身上，我们可以看到领克强大的造车实力，而且领克后续还将上市旗下首款纯电轿车领克Z10，目前领克已经完成了从紧凑级到中型，再到中大型轿车及SUV的全面布局。
所以说，无论消费者是想追求燃油车的“经典韵味”，还是渴望拥有混动、纯电的这样的“新生产物”，领克都能满足你。
