作为主打安全的豪华品牌，沃尔沃旗下车型的售价并不便宜，如果你的购车预算不是很充足，还想要沃尔沃的话，有没有很好地“平替”车型呢？
众所周知，沃尔沃和吉利汽车共同研发了CMA模块化平台，主要用于生产沃尔沃和吉利汽车，因此，该平台打造的车型在机械素养方面，具有高度的一致性，比如领克01和沃尔沃XC40都是出自该平台，而且领克这个品牌是吉利和沃尔沃共同成立的，所以领克01也被称为“国产沃尔沃”，但是它的价格却比沃尔沃XC40便宜很多，把它视为沃尔沃XC40的“平替”车型也无不可。
那么，领克01的产品力如何呢？该车售价15.58-19.68万元，现阶段的优惠力度还是很大的，这点后面会说到。该车全系标配2.0T+8AT的动力总成，而且2.0T发动机不区分高低功，都是高功率，最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，7.7秒就能完成零百加速。
底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，和沃尔沃XC40的悬架结构保持一致，在紧凑型SUV中还是很主流的。
该车的低配车型是前置前驱，中高配车型是适时四驱，差速器结构是多片离合器。
尺寸方面，领克01的长宽高分别为4549毫米、1860毫米和1689毫米，轴距为2734毫米，定位紧凑型SUV，尺寸在同级车型中不算大，但是轴距却很长，这就是典型的短车身+长轴距设计了，让车身在不臃肿的情况下，还能保证宽敞的车内空间。
值得一提的是，该车还配有Lynk Co-Pilot辅助驾驶系统，可以完成并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动变道、自动泊车入位、遥控泊车等，现阶段还是够用的。
该车的内饰设计十分简洁，配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，支持高德地图、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，内饰设计走得是实用路线，显得朴实无华，基本上没有什么豪华感。
领克01全系标配可开启全景天窗，天窗的前半段可以打开，并带有遮阳板，天窗的面积也很大。它的后排空间谈不上宽敞，可是也不局促，我觉得它的后排坐垫的角度有点不合理，大腿处有点上扬，坐姿并不太好，倒不如采用平整的坐垫，这样能够更放松一些。
销量方面，领克01刚上市的时候，销量还是很不错的，可是如今这款车的存在感越来越低，它在7月份卖出了664台，基本上处于一种卖不动的状态。消费者为什么越来越不青睐这款车了呢？
我觉得应该是新能源汽车的冲击，跟它差不多的价格也能买到比亚迪宋PLUS、AION Y、长安启源Q05、奇瑞iCAR 03、吉利银河L7等车型，油车市场被电车冲击的很厉害，毕竟电车的市场渗透率已经达到了50%以上。
价格方面，我们获取了山东济南的一位领克01车主的提车价格，他选择的是2.0TD 两驱全球版，原价15.58万元，优惠了3.87万元，裸车价为11.71万元，落地价为13.36万元，优惠力度还是很大的。从动力层面来看，该车是2.0T+8AT，还有沃尔沃基因，造型设计也可圈可点，只能说油车的时代已经过去了。最后，对于领克01，您有什么看法？
