汽车买早的同学是真的可惜了，奇瑞以下7款车型有史以来落地最低。今年的补贴力度几乎是翻倍增长，瑞虎8都补贴5.8万，今年买车相对去年至少可省3.8-5.8万左右。
第一台车：探索06 CDM
搭载的是混动系统，能耗更低、续航更长、做工品质非常可靠。车身刚性可以做到85%以上，安全性特别棒。而且现在最高补贴可以做到4万左右，性价比非常高，上的是绿牌、没有购置税，落地会更低。
探索06CDM搭载1.5T专用混动发动机，发动机马力是156匹，单电机马力是204匹。在混动模式下最大功率是265kW，纯电续航里程是120公里，综合续航里程超过1,200公里。这款车目前在卖是两台，裸车起步现在最低来到11万以内，顶配也会降到12万以内。
第二台车：探索06燃油版
全系标配1.6T鲲鹏动力，马力是197匹，配备湿式7挡双离合变速箱。会提供两驱、四驱版可供选择，而且外观造型还会提供两种，现在最高补贴达到4.5万，它的补贴力度比起插电混动版稍微更高一点。燃油车口碑评价还是非常不错，现在一个月也能卖出两三千台。
目前在卖的是有8款车型，指导价起步11.99万-顶配15.99万，但是按照目前的行情来换算，最低裸车起步会来到10万以内，顶配也会降到13万到13.5万上下，大家可以做个参考。它的高配车型是观改骑士版，外观造型设计非常漂亮，而且也具备中度的越野能力。
第三台车：奇瑞艾瑞泽8
这台家用轿车近期一两年销量成绩非常火爆，车身长度比起本田思域、丰田卡罗拉都要大。整车性能也很强，提供1.6T、2.0T可供选择，现最高补贴也是来到3.8万左右，原本指导价起步9.99万-顶配14.89万。
新款指导价相比老款已经是下调0.9万左右，且还升级17英寸铝合金轮毂、定速巡航、全车窗一键升降、车窗防夹手功能。它的中高配车型还增加高通骁龙855芯片，顶配车型匹配8AT变速箱。这款车现在一个月能卖出1万台上下，去年总销量就卖出8万多台，今年总销量估计会达到11万-12万台左右。
第四台车：瑞虎7 PLUS非凡版
目前新款车型已经全面上市，外观改的比老款更加大气，而且配置也是得到提升，最重点是价格便宜很多。瑞虎7 PLUS它的内饰设计非常漂亮的，现在最高补贴已经来到4.5万，指导价起步9.99万-顶配11.99万，但是按照目前的行情来换算，最低裸车起步会来到8万左右，顶配也会降到10万上下。比去年至少省出2万多，而且现在补贴几乎是翻倍增长。
动力方面提供的是1.5T排量发动机，分为高低功率版本，低功率马力150匹，高功率马力184匹，家用代步使用。看它的高功率版比较合适，最低裸车起步来到8万出头。
第五台车：瑞虎8 PLUS
家用中型SUV值得推荐，要颜值颜值、要动力动力、配置比较丰富，内饰质感做工没有什么问题，而且口碑评价相当的不错。瑞虎8 PLUS冠军版，它的性价比的确非常高，现在最高补贴是达到5.5万。
尤其是新增加的1.6T豪悦版，指导价起步12.69万，但是按照目前的行情来换算，最低裸车起步顶多是10.5万左右，落地也会来到12万以内。相比低配的豪情版，虽然价格是贵了0.2万，但是配置会提升四项，升级360度全景像、底盘透明影像、高通骁龙855芯片、车外摄像头匹配4个左右。
第六台车：瑞虎8 Pro
它的动力配置、车身尺寸和瑞虎8 PLUS都是比较接近的，两驱版最高补贴5.5万，四驱版最高补贴5.8万。瑞虎8 Pro一般家庭使用主要还是看两驱版，真正买四驱非常少，四驱版虽然性能强一点，但是油耗也会偏高。
这台燃油车设计还是非常棒的，外观更加显得时尚一点，而且配置还挺丰富。1.6T发动机-马力197匹，高配2.0T马力-254匹，配备都是自主研发的湿式7挡双离合箱。1.6T版最低裸车的话估计来到10万多一点，落地也不到12万。至于1.6T车型建议看闪耀版，它比低配车型配置至少会增加20项，现在落地也会来到12.5万到13万之间。
第7台车：奇瑞瑞虎9
外观、内饰、动力性能、整体设计和配置比起瑞虎8 PLUS高不止一个档次，它和星途摇光、星途揽月几乎是来自于同一平台。而且现在两驱版最高补贴可以做到4.5万，四驱版最高补贴5.5万，瑞虎9最低落地已经不到15万，再加上现在的补贴，估计落地顶多是14万出头。
瑞虎9，目前在卖有9款车型，售价起步15.29万-顶配20.39万，指导价还是比较贵的，优惠后裸车起步会来到13万以内，顶配也会降到18万以内。搭载201发动机-马力261匹，高配有适时四驱可供选择，主板车内部采用的是双联屏、高通骁龙855芯片都有匹配。除了丐版车型会增加内置行车记录仪，瑞虎9的低配车型比较值得一看，基本配置比较齐全、性价比非常高。
