在军事演习、尤其是各种实弹类军事演习中，本职工作就是“被摧毁”的靶子是必不可少的装备。不仅是很多地面靶标，诸如空中飞行的靶机和靶弹，以及海上的靶舰等，都属于此类装备，在各国军队的日常训练和演习行动中扮演着重要的角色。通常来说，大多数靶标类装备都是无人驾驶的，但在一些非实弹射击类训练或演习中，有人驾驶装备有时也可以被用于充当靶子。只不过这需要部队先对装备进行不止一轮的严格检查，尤其是至关重要的弹药点验。否则一旦操纵武器的人一个不小心“手滑”了，那有人驾驶靶标里的人可就危险了……
JSX-2微型喷气式飞机
据美国媒体报道称，在美军正在进行中的“北方打击 24-2”军演中，出现了一款特殊装备的身影，那就是JSX-2微型喷气式飞机。这是一款尺寸很小的有人驾驶喷气式飞机，使用1台捷克制造的TJ100微型涡喷发动机为动力，可搭载1名飞行员。在发动机最大出力达127千克的状态下，JSX-2可在理想高度飞出400公里/小时以上的速度，而该机的巡航速度则为380公里/小时。
JSX-2微型喷气式飞机
好吧，最大出力127千克，这已经比很多用于导弹和轻型教练机的小推力航空发动机的出力还要低不少，也难怪使用TJ100发动机的JSX-2会袖珍到如此程度。于是，这样一款没什么载荷能力且飞不快的飞机，为何会出现在美军的演习过程中呢？其又是在执行怎样的任务呢？从美媒的披露中可知，JSX-2可能被美国陆军用于“模拟解放军的巡航导弹”，型号或为解放军火箭军列装的“东风-10”陆基巡航导弹。
解放军“东风-10”巡航导弹
我们知道，“东风-10”又名“长剑-10”，是一款整体性能水平与美军现役的“战斧”式巡航导弹相似的产物，最大飞行速度为高亚音速。仅从这一点来看，虽然“东风-10”的速度远无法与各类超音速巡航导弹相媲美，但也绝不是慢吞吞的JSX-2能完美模拟出来的。况且，作为全球唯一“超级大国”的美国不仅在各类进攻型弹药方面实力强悍且全面，其在靶弹方面同样不缺可用型号，如BQM-74和BQM-167等靶机和靶弹完全可被拿来使用，美军为何却选择了有人驾驶的JSX-2呢？
美国BQM-74靶机
美国BQM-167靶机
究其原因，一个可能的点恐在于美军认为解放军火箭军部队的巡航导弹有着强大的飞行轨迹变化能力，如极大幅度的横向移动飞行或高度升降。而这种飞行轨迹的变化能力已然超出了控制系统设定下的靶机和靶弹的模拟能力上限，故只能用有人驾驶飞机来予以复现。通常来说，飞行轨迹的变化是为了提升导弹的突防能力，增加对手的防空反导作战难度。事实上，在冷战时期诞生的很多苏制反舰巡航导弹的身上，就加入了颇为重要的变轨技术，其可让导弹在接近并冲向目标时展开类似S形走位的变轨。
“密集阵”近防炮系统
正因如此，美国当年在开发被视为“军舰最后一道防线”的“密集阵”近防炮系统时，很强调这款装备的射速和炮口转向速度，目的就是让“密集阵”能准确跟上苏制反舰导弹的S形走位并泼出去足够多的炮弹，最终击落来袭导弹。如今，美国陆军开始在演习中加入模拟复现中国巡航导弹并展开对抗等科目，恐说明其认定诸如“东风-10”等巡航导弹会带来巨大的威胁，故尝试探索出应对手段。
JSX-2微型喷气式飞机
只不过呢，还是那句话，以有人驾驶装备来模拟来袭弹药，进而为部队提供类似靶机和靶弹的服务，可是要冒很大的风险的。天知道美国陆军防空部队是否会一个手滑，就把JSX-2给打下来呢？反正一切皆有可能……
