上汽大众ID系列车型，在很长的一段时间中，都受到了消费者的喜爱。可是相比市面上的竞争对手，上汽大众ID系列车型的价格并不是很实惠。比如说前段时间上市的2025款上汽大众ID.4X，官方指导价区间从15.9888万元到21.1888万元，这样的价格已经超过了市面上大部分紧凑型SUV。那么2025款上汽大众ID.4X的产品力究竟怎么样呢？让我们一起来看看吧。
首先在外观设计方面，2025款上汽大众ID.4X虽然是新车，可是在外观设计方面，其表现与旧款车型并没有太大的区别。我们可以看到这款车型的前脸，使用灯带连接大灯组，中间还有大众品牌的车标LOGO，这样的设计让这款车型的前脸看起来更宽。同样，这款车型的导流槽装饰和前包围进气口，也采用了贯穿式设计，这样的设计既提高了该车型的潮流属性，也有提高了其前脸的层次感，只是我个人觉得这样的设计也让它的前脸看起来有些复杂。
而从车身侧面去看，2025款上汽大众ID.4X使用了双拼色的车身，隐藏式门把手也展现出科技感和潮流气息。不过这款车型的车身线条偏向饱满，并不会给人很强的“战斗气息”。而他的尾灯通过黑色的元素连接，搭配后包围两侧个性的反光灯装饰，在一定程度上提高了运动气息和年轻气息，只是我个人觉得这样的设计还是比较偏向沉稳，看起来并不是特别时尚。
相比于竞争对手，2025款上汽大众ID.4X的车身数据为4612*1852*1640毫米，轴距2765毫米，从账面参数看，2025款上汽大众ID.4X是一款空间表现比较优秀的车型。事实也是如此，虽然2025款上汽大众ID.4X因为饱满的车身线条，看起来体量不是很大，但其座舱空间表现良好，身高184厘米的我，在这款车型的后排，也能得到宽裕的乘坐体验，无论是头部空间还是腿部空间，都超过一拳四指。而且这款车型还保留了484升的常规行李舱容积，在放倒后排座椅的情况下，其行李舱的容积能够提高到1546升，足以媲美部分中型SUV的行李舱空间，拉运一整套五个行李箱轻轻松松。
值得一提的是，相比旧款在售车型，2025款上汽大众ID.4X的内饰设计有所调整，尤其是它还为用户提供了12.9英寸的悬浮式中控屏，搭配ID.S 5.0车机系统，能给用户比以往更加优秀的智能互联体验。包括辅助驾驶配置方面，新车也进行了升级，其ACC自适应巡航功能，甚至升级为预测性自适应巡航功能，可以为用户提供更加优秀的安全性体验。让我遗憾的是，虽然其中控系统进行了升级，但UI界面依旧不是特别时尚，看起来不够年轻、个性。
动力系统方面，2025款上汽大众ID.4X依旧保持单电机后驱，不过其为用户提供了两种不同的动力可选。在2025款上汽大众ID.4X的入门版车型上，搭载的电动机最大功率是125千瓦，而其中配和高配版本搭载170千瓦最大功率的电动机。此外，与动力输出匹配，2025款上汽大众ID.4X入门版搭载的电池是52.8千瓦时容量，其它两款配置则搭载80.2千瓦时容量的电池。好在这款车型全系匹配了快充技术，即便是入门版本CLTC工况环境下，425公里的纯电续航里程（其它两款配置为601公里），也能满足用户基本通勤需求。在我试驾2025款上汽大众ID.4X的时候，即便是其入门版本车型，也展现出较为平稳的动力输出，动力响应速度也挺快，还不会给人突兀的感觉，驾控体验较为优秀。
综合来说，大众ID系列车型能够得到消费者的喜爱，自然有其道理。虽然2025款上汽大众ID.4X只是一款紧凑型SUV，但其空间表现也能够媲美部分中型SUV。同时，2025款上汽大众ID.4X进行了智能化升级，能够给用户更加潮流、智能的体验，再加上其优秀的动力性能表现，得到消费者的喜爱理所应当。只是我个人觉得2025款上汽大众ID.4X的外观设计，还有优化的空间，现在其外观设计，看起来无论是科技感、潮流感还是运动气息，都不是很强。、
