中国SUV市场竞争有多激烈，我以为不言而喻，所以大家都争先恐后开辟“新的”赛道，有的聚焦紧凑型SUV市场，而有的选择押宝中型SUV市场，奇瑞显然属于后者，在已有瑞虎8 PLUS、瑞虎9以及风云T9等多款中型SUV的情况下，奇瑞在08月08日又为我们带来了新的中型SUV——瑞虎8L。
具体来看，瑞虎8L共计推出了5款车型，售价12.99-17.49万元，相比于其预售价（14.77-17.99万元），起售价有较大幅度地降低，这进一步降低了其入手门槛，整体来看，售价相比奇瑞自家的中型插混SUV，起售价一致，但顶配车型售价更高。
设计方面，某种意义上，我们可将新上市的瑞虎8L视作风云T9的燃油版车型，两者不止采用了基本一致的内饰设计，外观主体元素的选用上也相通的，不同的是，为了契合燃油车的动力，其采用了点阵式的进气格栅，就整体的设计而言，瑞虎8L在控制成本的同时，塑造出了相当不错的质感，这值得肯定。
动力方面，瑞虎8L全系配备了最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛·米的2.0TGDI鲲鹏动力涡轮增压发动机，与之匹配全栈自研鲲鹏8AT变速箱。
