马自达居然这么保值? 两万4万公里的CX-30, 居然能卖8万2, 值吗?

检车行2024-08-10 11:29:25  47

咱们今天这位粉丝大哥还是从网上找到的车源,尽管车商那边多次保证车子除了后杠有补漆外,金属覆盖件绝对原版原漆,可以写进合同里,粉丝可以不用亲自过来,他们帮忙办完手续后直接发车过去就行。

但粉大哥为了谨慎起见,还是决定过来一趟,不看到实车他不放心。

在一位朋友的介绍下,粉丝大哥在出发之前还找我们下了一个全车检测订单,他说自己对当地情况又不熟悉,更不懂什么检测技术,所以专业的事还是要交给专业的人来干,保险起见再找我们检测一下,这样就能做到万无一失了!

到了检测现场后,车商的规模还是很不错,展厅面积不小,一般来说,这样的地方车况应该相对也会有保障一些。

因为粉丝提前跟车商沟通好了需要检测,车商特意把车停放在了比较空旷的位置,方便检测师验车。拿到车辆钥匙和手续后,首先就是核对了一下车型信息:

车型年款:马自达CX-30 2022款 2.0L 自动嘉悦型

上牌日期:2022年7月

表显里程:4.1万公里

新车指导价:15.19万

车商报价:8.2万

看到这个价格的时候,我还是有点小小震惊的,没想到马自达CX-30这个车的保值率居然还不错哦!于是我上网查了下现在的行情,没想到这个台车不但保值率不错,车型也是出奇的少啊!

我这些终于知道,为什么粉丝会从外地过来提车了,敢情这玩意它真的还是个稀有货啊!虽然我在某平台只看到了两台在售车源,但是一个9万,一个更离谱的11万,这么看来咱们今天这台车报价8万2还真不过分!

但咱们经常在说,车子值不值,行情是一方面,更重要的是要看具体车况,所以下面咱们就一起去验一验这台车,看看实际车况如何。

首先还是先从车辆外观入手,前杠、中网、大灯外观都没有问题,可以确定车头部分是没有什么碰撞事故的。

用漆膜仪把整个左侧车身都打了一遍,可以确定左侧全部原漆,但是一些细微的小磕碰掉漆还是存在的。

后杠有明显的喷漆和划痕,但是没有更换,这些都是买二手车难免的小问题;扒开胶条,检查了一下后围板的封边,无任何变形且焊点规整,原厂状态无疑。

继续查看后备箱内部,备胎槽跟后围板都非常的光滑平整,整个打胶也是符合原厂工艺的,没什么问题。

车商那边给了一个出险记录,现实车辆尾部有500块的出险,目前看应该就是后杠补漆了,暂时没什么大问题,不过也不能大意,最终还是要等一会举升后看下防撞梁和纵梁才能下结论。

整个车身右侧检测下来也都还是原漆。整个外观结束,基本上跟车商所报的车况一致,只有后杠一个地方补漆,可以说非常不错。

接下来咱们去机舱看一看。

首先是舱内结构件部分,水箱框架、防撞梁及大灯框架都没有拆过,并且也没有发现任何修复痕迹;左右纵梁从机舱上部观察,表面光滑平整。再结合车头前杠中网大灯也都是原车状态来看,车头部有事故的可能性基本上就能排除了。

再来看发动机机械部分,机脚螺丝没有拆卸,气门室盖及进排气歧管螺丝也都没有动过,因此可以排除大修发动机。至于油底壳这些部位,还是要等车辆举升以后从底部再看,包括发动机的渗漏啥的。

检测来到内饰,整体磨损可以看到是非常小的,车内也很干净整洁,毕竟也才2年的车,要是肉眼都能看出磨损的话,那咱们就该怀疑它里程的真实性了。

座椅骨架没有锈蚀,滑轨也没有拆过,并且周围也没有泥沙沉积,方向管柱正常无锈蚀,地毯下的海绵也没有变色,并且成色看上去都还非常的新。

检查到主驾安全带的时候,日期居然是23年的!这车不是22年就出厂的吗?

为了进一步确认,把B柱饰板拆开,看到轮盘上的日期也是22年10月份……车是6月出厂的,那么便能肯定,安全带是换过了!

难道有事故导致安全带都换了?

但是这又不太符合科学啊,外观检测下来,像这种需要换安全带的事故,应该是没有才对啊……并且气囊也都没有弹开过,也没有拆卸痕迹……怎么会换安全带呢?

既然不是事故,那么咱们就只好从维保记录里面去找线索了!

果然,找到一条索赔记录,这样看来确实是质量原因,而不是事故造成的。还好,虚惊一场!

副驾安全带的日期跟车辆的出场时间对得上,没啥问题。

继续往下检测,拆开副驾地毯后发现内部有水痕,海绵也有点变色了,看这个状态进水量不多,要不然就不会存在白色的部分了,很明显这应该是生活进水,大概率是打翻水杯这样的情况。

连接OBD,读完电脑数据发现,功能都没发现有问题。接下来咱们把车辆开去上架,检测最后一项底盘。

车辆举升后可以看到,整个底盘非常的干净,也没有看到任何刮蹭托底。

发动机跟变速箱从底下看,也没有任何拆修的痕迹,并且非常的感觉,一点渗油的迹象都没有。毕竟也是日系车,说实话两年就开始渗油的日系车,除非是质量问题,否则基本上不太可能。

从底盘下面看前后纵梁的下部,也没有任何变形和修复。因为车辆尾部有500块钱的出险,所以咱们还是要着重排查一下后防撞梁。

防撞梁的螺丝没有拆卸,整体也没有看到变形,说明后部的碰撞并没有伤到后防撞梁。

到这里,整台车的静态检测部分就全部结束了,跟车商报的不一致的地方有主驾安全带更换,副驾驶地毯有水痕,整体车况可以说相当精品。粉丝听完车况后,还是比较满意的,我想成交问题应该不大。

没一会儿功夫,客户给我发消息说车已经提了,车价便宜了四百块……也不知道是真的利润不高,还是车商太能谈价,这大几万的东西,几百几百的少……不过总比没有好吧,相当于帮客户把检测费给报销了!

81600元!大家觉得这台马自达CX-30咋样?值吗?

好了,今天的分享就到这里,我是东子,咱们下期再见了!

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最新回复(1)
  • 徒手雷音2024-08-10 17:43
    引用1
    现在新车9万9,开了两年的8万2,确实保值[捂脸哭]