飞友消息，新疆奇台机场昨日（8月8日）正式通航，这个日子很吉利，希望奇台机场前途无量！
奇台属于新疆昌吉回族自治州。奇台机场在乌鲁木齐以东约160公里处的奇台县北部（绿洲边缘），民用4C级别，可起降波音737和空客A320等，相信也能接待国产大飞机C919。有资料说它的跑道长达2800米，那么A330和787应该也没问题。但是跑道修这么长不知为了啥——对这种问题总有小朋友说“战备”，那是为了揍谁呢？想不明白。
图：卫星地图示意（未完工时）
奇台机场的名字现在叫做“江布拉克”，不知道未来会不会改。最近几年新疆机场改名成风，作者已经完全记不清都改成什么，也不想去打卡了。但是改名字要花很多钱，各种印刷品和广告都要改，不太环保。
奇台机场是新疆的第26座机场，此前25座分别是乌鲁木齐、图木舒克、阿拉尔、库尔勒、且末、若羌、阿勒泰、富蕴、布尔津、喀什、莎车、塔什库尔干、阿克苏、库车、伊宁、那拉提、克拉玛依、哈密、吐鲁番、石河子、塔城、博乐、于田、和田和昭苏机场（排名不分先后）。
新疆地域广大，旅游资源丰富，多修一些机场无可非议。现在每年春秋季节大量华东农民旅游团到伊犁看杏花，冬季北上广深高端滑雪客挤爆阿尔泰，机场在旅游经济方面的作用很大。如果每座机场都能开通北上广深航线，我国民航可迈上三个新台阶。
图：估计华夏航空将会进驻 摄：拉上窗帘
就算不与内地通航，仅供新疆内地人民串亲访友，也是极好的。华夏航空很早就在新疆经营“串串飞”，使用CRJ-900支线客机。近两年成都航空也携大量国产ARJ21-700客机介入，机票经常卖几十块钱，极大地方便了新疆同胞。
新疆同胞有少数民族群众，也有兵团战士。以上很多机场都是兵团驻地，包括石河子、图木舒克、阿拉尔、克拉玛依和阿克苏等。兵团战士的后代与华东等地往来密切，是宝贵的民航客流。许多小朋友经常说我国高铁发达，不需要太多民航。等他们攒钱去趟新疆之后，也许会改变看法。
拉总以前说过新疆拥有我国最短的航线（121部），是从阿拉尔到阿克苏，直接距离仅110公里，飞行40分钟。因此新疆的机场密度近些年提升也很快，平均每6.4万平方公里就有一座机场了。
图：新疆民航潜力很大！摄：拉上窗帘
从全球机场分布图上看，新疆机场密度目前与缅甸最为接近。缅甸有17座民航机场，面积66.66万平方公里，平均每3.98万平方公里有一座机场——不过新疆还有许多机场要建，也许再过几年，咱们就能超过它！
