运营商财经网 实习生李广艳/文
近日，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司宣布新的人事任命，朱江将出任公司的首席执行官（CEO），该任命自2024年8月5日起生效，引起不小关注。运营商财经网试图梳理朱江的过往经历。
提到捷尼赛思，很多人可能不熟悉。事实上，捷尼赛思成立于2015年11月，隶属于韩国现代汽车集团，是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌，有“韩国宾利”之称。据了解，捷尼赛思曾因销量不佳退出中国市场，后来又在2021年4月回归，而新上任的朱江则是捷尼赛思首位中国籍CEO。
朱江在汽车行业资历很深，拥有超20年的汽车领域从业经验。不过关于他的年龄、学历信息等资料，目前在网上没有进行披露。
朱江的职业履历十分丰富。据悉，他在2003年加入华晨宝马，负责市场活动，后来又先后担任了宝马MINI品牌管理总监、MINI中国品牌管理副总裁。
2013年，朱江加盟雷克萨斯，不过在职没多久，他就在2017年跳槽到了蔚来。2017年至2020年，他担任蔚来汽车用户发展部副总裁，这使得他在新能源汽车领域积累了一定的工作经验。
随后，朱江又跳槽到福特，成了福特汽车（中国）电动车事业部首席运营官。2021年11月底，朱江加入集度汽车，但仅半年他就从集度离职了。
而在加入捷尼赛思之前，朱江担任美国造车新势力Lucid中国首位董事总经理。据悉，他是2023年6月进入的Lucid，在职也不过一年多。可以看出，朱江跳槽很频繁，同时也拥有丰富的管理运营经验。
据了解，目前捷尼赛思在中国市场的销量表现依旧不佳，2021年至2023年在华销量分别为367台、1457台、1558台。而朱江此前有过多年汽车品牌中国本土化的运营经验，在他的带领下，捷尼赛思在中国会有怎样的发展？运营商财经网将持续关注。
