千呼万唤，全新凯迪拉克XT5终于来了！期待已久的XT5终于能一睹新车的真容了，多少朋友为了迎接这次换代，挨到现在都还没换车，但是现在看来所有的等待都是值得的，全新XT5放了个大招！
自2016年下线入市以来，凯迪拉克XT5在中国市场已经累计收获了42万+的忠实用户，并且获得了美国J.D Power评定的豪华中大型SUV最可靠车型。时隔8年，经典迎来换代，外观、内饰、架构的全面革新，堪称凯迪拉克品牌的诚意之作。全新XT5一亮相，刚买宝马X3的车主估计会把大腿拍肿！
XT5的前身最早可以追溯到2004年的凯迪拉克第二款SUV，命名SRX，和它同时期的轿车有CTS、STS和DTS；2019年，凯迪拉克还引入了66号公路的IP，自由勇敢开拓成为新的烙印标签；时至2017年，凯迪拉克正式将SUV家族以XT代表，轿车家族则是以CT代表，当时XT5首次国产，成为那时的销量王者。
在全新XT5上的钻石切割外观，带有传承和创新的又一次演绎了凯迪拉克标识性语言，新车采用了直列式流光矩阵大灯，9颗15mm的LED透镜模组晶莹剔透，内置300颗LED灯珠支持流水动态的效果，飞翼尾灯和尾翼与前脸形成呼应，辨识度很高。V运动套件的曜黑格栅加持，整个车头看起来战斗科技，在悬浮车顶的加持下，再次标榜了自身不俗的性能。
进入座舱，凯迪拉克全新XT5则在演示着自洽一派的创新。环抱式的游艇座舱以驾驶者为中心，33英寸环幕式超视网膜曲面屏，分辨率达到了9K，全新的内饰设计让全新XT5内饰豪华感大幅提升，屏幕显像的细腻不输手机和平板，屏幕边缘都采用了2.5D圆角工艺，提升美观度的同时，也提高了车内安全。
车机支持娱乐、影音、导航、连续语音交互控制等，智能化层面再度升级。AKG录音棚级高保真音响系统，配合126色律动氛围灯，增加出行氛围，让美式自由与浪漫的情绪价值相得益彰；
与此同时，在2863mm超长轴距加持下，车内空间表现富裕宽阔，此次换代，凯迪拉克全新依然保留了XT5将传动轴靠下布置远离车身底壳的设计，所以从内饰来看 全新XT5近乎完美实现了同级唯一的第二排地台完全纯平，且为中央座位增加了单独头枕，即使是后排满载三人，也能保证座与座之间的舒适平权。
除了设计方面的大幅进化，这次XT5车身实力焕新更充分意味着凯迪拉克再创销量神话的决心。
全新XT5升级为了XT6相同的宽架构，车身三围以及轴距都发生了全面的提升，车长增加75mm，全新XT5拉宽了10% 也就是54mm，整车尺寸已经接近大型豪华SUV，在增宽的同时车高也增加了12mm，所以整体的视觉冲击，会比在售的现款XT5大上一圈。轴距则是增加6mm，轮距增加42mm，宽体和宽轮距的优化，带来直接的好处就是提升车内的横向空间和行驶的稳定性。除此之外离地间隙在原有195mm的基础上，全新XT5离地间隙增加了14mm，在全新升级蜂鸟底盘的加持下，全新XT5w可以安全胜任更多更复杂的路况。
得益于进化的车身架构，全新XT5更能装了，新款XT5的后备箱容积继续“扩容”，从584L升级到653L，可放置4个28寸箱子，如此大的后备箱空间，完全满足了全员长途出行的装载需求，这也正好呼应了凯迪拉克的自由探索精神。
新车配备了265/45 R21的宽胎，大车配大脚的组合下，全新凯迪拉克XT5看上去更加霸气，再搭配上同级罕见的凯雷德同款六活塞Brembo卡钳，整个动态性能更上了一个新的高度。
这次的全全新XT5的换代补齐了被诟病已久的内饰，带来了“更大/更美”的双重进化，而且熟悉凯迪拉克的朋友都知道，它不仅舍得用料，调校能力也是行业第一梯队的水准，120年的历史底蕴和技术积累加上有丰富的征战专业赛事的经验，也意味着这次XT5的换代不是洋洋洒洒的纸面数据提升，是实打实的颠覆性进化！
新能源汽车趋势上行的大环境下，凯迪拉克仍然没有忘记传统燃油车用户的需求升级和匹配，也用全新XT5这样的产品演绎着独到的豪华理解，全新XT5的亮相，真的足够让竞争对手虎躯一震，期待车型上市后能让凯迪拉克suv的销量来到新的高峰。
