最近，极越汽车的CEO，在网上发视频开炮了。
他在他的视频里表示，近期有部分人吐槽我们造的车，说极越没有门把手，还骂我们反人类，没有某某车好。
极越造型是我们中国人完全自主设计的，从流线到造型都没有抄任何人，不像有些看起来很火的车，把欧洲超跑超了个遍。有些更是像素级的复刻保时捷、迈凯伦，接下来是不是要轮到了超法拉利了？
除了吐槽友商外观抄袭之外，极越汽车还吐槽了一体压铸技术，说友商把压铸机说成是自己研发的。
另外，他还吐槽，可以借鉴，但是不能像素级致敬，没见过有人靠抄袭上清华北大的。这几句吐槽可以说是非常狠了。
虽然极越汽车的CEO没有点名道姓，但是明眼人谁都知道，他指的是谁。国内车企之中，虽然不少车型都有借鉴国外车企，但是能够做到几乎像素级复制，有些地方简直一比一复制，换个车标就能冒充保时捷的，估计只有死掉的众泰，还有极越汽车CEO炮轰的那家。
我知道，肯定有精神股东要反驳了，汽车不都是四个轮子，一个车壳，那所有的汽车不都是抄袭的，你这不是反驳，你这是胡搅蛮缠，你自己都知道你的话有多歪，但是为了维护你喜欢的车企，你连脸都不要了。如果这个说法成立，那么就没有什么原创这一说了，文章著作不都是用汉字写的吗？手机不就是一块屏幕加几个摄像头吗？电视不就是一块液晶屏幕吗？沙发不就是海绵加支架吗？
你别看他们现在这么风轻云淡，理直气壮，似乎抄袭了保时捷，是保时捷的荣幸一样，还有人说，那么多车型抄保时捷，你看XX抄袭的最好看。但是如果他们喜欢的这家企业，被其他企业抄袭了，他们一定跳的最高“侵犯原创设计，侵犯知识产权”！那时候，抄袭又变成可耻的了。
还有啊，当初众泰抄袭的时候，你们可不是这么说的，当时SR9推出的时候，网上都是一边倒地喷，“这种车开出去都丢人”“太山寨了”，怎么对象一换，风口就变了呢？你们的底线也太灵活了吧？
是的，各家车企或多或少都有对其他车型的借鉴和模仿，但是千万别抛开剂量谈毒性。
而发声的极越汽车，是是由吉利控股集团和百度集团共同创立的汽车品牌，成立于2021年，其定位是高端智能汽车机器人品牌。吉利持股65%，百度持股35%，依托吉利汽车成熟的造车经验，和百度在智能驾驶领域的技术积累，极越汽车也算是强强联手，名门之后。
但是极越汽车的销量却不太乐观，2024年1月至6月，极越汽车的销量分别为218辆、147辆、511辆、362辆、1001辆、461辆，今年上半年，极越汽车的销量加起来，只有2700辆。
