七月，中国新能源汽车市场迎来了历史性突破，其渗透率首次整月超越50%大关，标志着新能源汽车正式超越燃油车，跃升为主流选择。而从国内新能源汽车刚开始发展只过了不到20年的时间。
比亚迪作为国产新能源品牌的领军者，七月份销量突破34万辆，占据了整个新能源汽车市场超过三分之一的份额，无疑是推动这一变革的关键力量。这一成绩不仅彰显了比亚迪的强劲实力，也反映出当前新能源汽车市场中，混动车型占据了重要位置，成为替代传统燃油车的主要驱动力。
混动技术的全面优势——在价格、动力性能及用户体验上的卓越表现，使其成为同级燃油技术的理想替代方案。
但现在，不管是比亚迪、领克、理想还是鸿蒙智行都在布局纯电车型，未来纯电占比应该还会超越混动。
与此同时，国产新能源车企在研发领域的持续高投入，更是传统车企难以企及。从领克EMP混动系统到比亚迪的DMI混动技术，再到各品牌间激烈竞争的智能驾驶技术，无不展现出中国新能源车企的创新活力与竞争力。相比之下，包括BBA在内的众多合资品牌，在这一轮技术革新中显得“步伐迟缓”
特别值得注意的是，中国新能源汽车市场的繁荣不仅体现在内需上，还体现在出口方面，中国已成为全球最大的汽车出口国之一。这一成就背后，是国产新能源车企不断夯实核心竞争力，深入洞察消费者需求，并积极探索新发展方向的结果。
展望未来，中国车企有望在全球汽车行业中扮演引领潮流的角色，成为欧美、日本等传统汽车强国竞相追赶的对象。随着技术的不断进步和市场的持续拓展，中国新能源汽车产业正向着更加辉煌的明天迈进。
