硕果仅存的燃油版车型，现在也开始掀掉了桌子，别急呀！因为还有新款瑞虎8Plus，作为瑞虎8大单品系列的旗舰版车型，这都12.99万元起售了，新款瑞虎8Plus真不敢想了，关键还有新一代瑞虎8和2025款瑞虎8Pro，我都在担心瑞虎8L要抢了瑞虎8其它车型的份额，毕竟是全新车型，对于消费者而言，“喜新厌旧”是再正常不过的一件事，搁着谁都喜欢新款。
关键这12.99万元还是2.0T版的，原先预计的1.6T版直接就没了踪影，看来临时决定来一把大的，也不得不说这个价格诚意满满，新车一共有五个版型，除了最低的12.99万元外，还有舒适版13.99万元、豪华版14.99万元、尊贵版15.99万元和顶配的七座环塔冠军版（四驱）17.49万元，至于配置可以自己去官方网站查询了，目前官网已经同步跟进有配置表可以查询。
更让人诧异的是还有置换礼、尊享质保礼等等，当然最为实在的就是置换礼了，直接就砍掉了1.5万元（可能会根据置换车型和购买的车型版本有所有不同），以为这就完事了？别急，直接就提及8月31日前购车的用户，还能立即再减掉1万元整，理论上就是下订的意思，这就等同于有一个时效性的1万元优惠价格，这期间内订购的，如若还有置换车型的话，真能享受不少的优惠额度。
综合下来，这一波算是掀掉了燃油版的桌子，毕竟尺寸摆着，轴距达到了2.77米，车长4.795米，而且还是T2X平台的全新车型，最为关键的就是全系都是2.0T版，这搁着以前是真心不敢想的一件事，现如今新能源大行其道的情况下，燃油版车型日渐式微，因此燃油版本身也是顶着巨大的压力，这时候都是销量为王的时代了，只看最终的销售业绩，因此掀掉桌子是迟早的事，只是这事到底谁来干的问题，现在答案来了，奇瑞提前掀掉了。
