新时代，新变革。处在新能源汽车产业转型期，改变的不只有汽车本身，还有用户的消费习惯。曾几何时，“方盒子”硬派越野还属于小众赛道，但在近几年已经成为各大车企竞相追逐的赛道。
作为该细分领域的佼佼者，捷途无疑是众多品牌中最为典型的成功案例。无论是精准的品牌战略布局，还是不断更迭的高质量产品，捷途都在身体力行改写着硬派越野市场的新面貌。
如何改写？销量数据给出了最为直观的答案：今年上半年，捷途汽车累计销量223555辆，同比增长98.9%，首次突破20万辆，刷新中国新锐SUV品牌增长速度。
与此同时，捷途还分别在1月和6月两个月份，凭借着42956辆和42088辆的销量成绩，完成了两次单月破“4”的壮举，不断刷新着自己的新纪录。
站在2024年新起点的捷途，正打造着属于自己的新时代。
深耕“旅行+”理念，捷途跑出加速度
在2018年诞生之日起，捷途就凭借着奇瑞集团赋予的新产品序列身份，逐渐进入主流汽车市场，并将目光瞄向“旅行+”这一看似更小众的市场。
对于这段成长期，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用将其归纳为四个字“一把烂牌”：三年疫情，芯片短缺，新能源渗透率暴增，价格战此起彼伏。
但好在捷途顶住了压力，依靠不俗的销量成绩完成续命：18个月达成20万辆，28个月达成30万辆，50个月达成60万辆，65个月达成100万辆……也由此成就了“捷途速度”。
在李学用看来，平均年销量突破20万辆的捷途已经渡过了求生存的1.0阶段；进入2024年，捷途要实现年销50万辆，取得2.0时代的发展，这依靠的是2023年捷途发布的全新大单品 捷途旅行者 ( 参数 | 询价 )和一直畅销的捷途X70/X90/大圣的持续上量。
如果说，X70系列带领捷途敲开了迈入主流汽车市场的大门。那么，旅行者则让捷途完成了由家用旅行SUV向着硬派越野市场转型的重任，助力品牌完成3.0转型核心方向。
2023年9月，捷途旅行者上市发布会上，捷途率先开始了“轻越野”尝试，兼顾硬派越野车型的外形设计、全路况越野能力和家用SUV的舒适性、智能化、安全性。处在家用SUV市场和硬派越野SUV市场之间，捷途旅行家开辟了一条全新赛道。
事实证明，捷途旅行者的这波尝鲜是正确的。今年6月，捷途旅行者销量达到16205辆，创下捷途旅行者月度销量新高。同时，还顺带着捷途汽车整个越野旅行系列再创高峰，合计销量20761辆，占比达49.4%，担当起捷途品牌第一销量增长引擎。
简单概括一下，加速轻越野转型，以轻越野为过渡，走向硬派越野，是捷途全新产品的转型趋势。
然而捷途品牌不甘于仅仅局限于此，而是要将成功经验延续到全新产品序列山海当中。毕竟山海序列既要承担捷途新能源转型重任，还要承接品牌旗下所有新能源车型，从而以混动越野旅行作为切入点结合“旅行+”定位，给消费者带来全新的出行解决方案。
今年4月22日的山海T2上市发布会现场，除了主角之外还包括山海T1、山海T5联袂登场，山海P5、山海T7初露真容，共同组成捷途汽车混动越野全矩阵的“五虎上将”，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，宣告捷途汽车阔步挺进3.0时代。
细分来看，山海T1和山海T2两款车型定位依然是轻越野市场，山海T5将主攻纯硬派越野赛道，山海P5则定位全路况旅行越野皮卡，山海T7是捷途将全力打造的“新物种”。
在打法上，捷途品牌除了遵循了“旅行+”的一贯策略，还坚持“燃油+混动”的两条产品路线，以满足不同用户的消费需求。
李学用在山海T2发布会上提到：“捷途要从追赶者、竞跑者到超越者！”这背后除了有着技术赋予的强大基石，更在于品牌试图在价值体系上“懂用户”。
捷途的3.0时代，是用户的新捷途
捷途品牌事业部副总经理、营销中心总经理张纯伟曾表示，捷途汽车一直坚守“旅行”战略，布局“旅行+”生态，只为用户在旅途中有着更好、更舒适的体验。
事实上，无论是捷途深耕“旅行和家用”市场，或是转型兼顾“旅行和越野”双重需求，其本质上依然是响应用户的心声和诉求。
首先是在产品布局上，捷途品牌一直遵循着“旅游+”的理念，完美契合当下年轻消费群体的需求。围绕着家庭旅行和越野旅行两大概念，捷途接连推出了X70系列、X90系列、大圣、旅行者等爆款产品。同时，为适应新能源转型，推出了全新产品序列山海，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，宣告捷途汽车阔步挺进3.0时代。
其次在营销层面，捷途以用户为中心，布局全面混动化，向着新征程上行稳致远。今年 5月28日，捷途山海东莞东宜新能源中心开业，山海百店开业活动在全国同步启动。
早在去年年底，捷途汽车营销公司副总经理汪如生在接受媒体采访时提到，2024年底山海体验中心将增至450家。同时，他还表示，这些体验中心将为用户提供24小时免费充电以及休息室、直播间免费开放等服务，以及50公里随时随地上门试驾体验服务。
在生态建设方面，捷途也已深耕很久，通过开展一系列有关旅行的活动，让用户切身感受到实实在在的专属服务。比如，整合国内知名旅游资源，联合117家生态联盟；打造“捷途大美中国”“捷途家宴”“捷途越野学院”“粉丝节”等用户体验IP活动等。
值得一提的是，捷途品牌也在赋予“旅行+”更多不同的意义。去年捷途汽车第二届旅行+大会上，李学用谈到捷途品牌的旅行是探索，是公益，也是文化。
“用行动定义旅途”，无论是跟用户共创路书，建立200多家捷途驿站、携手100家生态伙伴、联合318个5A景区，还是联合马蜂窝发布最具影响力“逐梦旅行家”榜单，这些都让捷途“旅行+”的品牌理念更深入、更立体地展现在用户面前。与此同时，捷途品牌也在积极参与到公益项目当中。去年8月，捷途携手中国社会福利基金会“暖流计划”，走进安徽省六安市金寨县光爱学校，进行物资捐赠，同时联合“捷行军”粉丝组织、爱心媒体与孩子们开展爱心互动。
今年2月，奇瑞集团与榕江县人民政府、贵州村超达成三年的战略（公益）合作，成为首家与“贵州村超”达成战略合作的车企，双方将在赛事举办，村超体育文化，公益助学助农，乡村振兴“超”经济等方面展开全面合作。
“未来，捷途汽车将秉承‘旅行即公益’的初心，依托强大的‘旅行+’生态，联合公益组织、爱心人士，不断拓展公益领域，把‘旅行+’公益做好、做实”。这是捷途汽车旅行的意义，也是捷途用户旅行的理由。
