问界M7降价2万元, 余承东: M9希望4月交付1.5万辆 | 最前线

作者 | 田哲

4月1日，问界新M7两款车型迎来降价。

鸿蒙智行APP显示，问界新M7后驱Plus版 5座版售价从24.98万元起下调2万元至22.98万元，问界新M7 Max五座后驱智驾版从28.98万元下调为27.98万元。用户在4月30日前支付定金，才可享受优惠。

部分车型价格调整的同时，优惠权益也有所变化。一位鸿蒙智行销售告诉36氪，此前的优惠措施是3000元补贴，并赠送价值15000元的科技舒享包，而目前后驱Plus版 5座版降价2万元，科技舒享包需付费购买。这意味着，后驱Plus版 5座版实际优惠5000元。

问界新M7部分车型降价，或与小米汽车首款车型SU7上市相关。小米汽车在官宣造车三年后，于3月28日发布首款纯电轿车SU7，起售价为21.59万元。小米SU7上市24小时，收获88898台大定订单，一天内完成一年的销量目标。

这一创纪录的销量，激起了部分车企采取防御措施。奇瑞推出百亿补贴置换季，指定车型购置税限时全免，旧款车型最高可抵扣3万元，可抽取近5万元的购车券；蔚来于今日启动10亿元油车置换补贴，油车换购蔚来2024年新车，可获得1万元选装基金补贴等权益。

尽管小米SU7以巨大的流量吸引市场注意，但上海、青岛等鸿蒙智行销售告诉36氪，近期店内客流量变化不大。

鸿蒙智行的销量支柱是问界系列车型。4月1日，“AITO汽车”发布的问界3月交付数据显示，问界全系车型的交付量达到31727辆，其中问界新M7交付24598辆，问界M9交付6243辆。对比其2月数据，交付总量环比增加50.1%，问界新M7环比增长33.1%。

但这一销量对余承东而言还远远不够。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈表示，问界M9产能还在持续爬坡中，希望M9在4月份能交付超过15000台以上。

随着问界新M7的交付量不断拉高，其库存订单也正逐渐见底。“AITO汽车”发布的数据显示，今年2月问界新M7累计订单超过14万，而其目前累计交付量已超过12万。

对手狠招频出，如何保持问界的销量稳定，是华为面临的新问题。