铃木团队研发的实验性GSX-R1000R超级摩托，在上月底举行的第45届铃鹿8小时耐力赛亮相，它配备了多个更环保的部件，在比赛中取得了令人印象深刻的第八名，仅比获胜者HRC队落后了四圈。
该产品着眼于未来可持续性，摩托车使用的40%生物燃料来自Elf，发动机机油来自Motul，由生物来源的基础油制成。
长期性能升级合作伙伴吉村（Yoshimura）也带来了比赛用的全系统催化转化器，以吸收排放气体，同时普利司通提供轮胎回收材料的数量也得到了增加。
7月25日，团队主管Shinichi Sahara表示：“尽管准备时间非常短，但我们能够顺利晋级决赛，这让我感到非常惊讶。我们不仅按照我们的目标完成了比赛，而且还以第八名的成绩结束了比赛，所以我感到了一种真正的成就感。”
GP团队负责人继续说道：“我们还需要收集数据，验证可持续项目，并制定下一个目标。
公司总裁铃木俊弘在赛前补充道：“通过开发可持续燃料和日本吉村（Yoshimura Japan）的其他可持续项目合作，我相信这将不仅有助于改善铃木的环境性能，而且有助于促进人员发展，这将与未来生产更好的产品联系在一起。”
