资本市场参与者不是按照监管、专家的初衷来决定自己的行为，这是A股一个十分无奈的结果，也是投资者颇为伤心的关键。
按照有关制度设计，A股定位于支持实体经济和提高直接融资比重，立足于更好服务于各行各业，作为制度设计者，不能说理想不美好，可是没有良好的制度来保障，往往会导致美好的意愿成为泡影，被某些市场参与者钻了制度漏洞，实现自身的利益最大化，而损害了投资者的利益，成为股价下跌的一个不可忽视因素。
威迈斯，在2023年7月26日申购，发行价是47.29元，每股摊薄市盈率73.9元，从事于新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务,市场对于新能源汽车一直极为看好，威迈斯在中国乘用车车载充电机市场排名第二占有18.8%的市场份额，其前景应该是可以预期的美好，但是股东似乎并不这样看，限售股解禁就要减持离场，甚至是清仓减持，而不是持续分享公司未来发展成果。
IPO前部分股东所持股票在7月26日迎来解禁，仅仅过了几天，8月1日晚间，公司公告，四位股东广州辰途六号投资合伙企业（有限合伙）（“辰途六号”）、广州广祺辰途创业投资合伙企业（简称“广州广祺”）、蔡友良、胡锦桥计划在未来3个月内通过集中竞价或大宗交易方式减持不超过506.54万股、692.53万股、631.44万股、10万股，分别占总股本的1.2%、1.65%、1.5%、0.024%。
本次减持金额并不小，按照8月1日威迈斯收盘价23.41元/股计算，四位原始股东若顶格减持合计约达4.52亿元，共计减持4.37%，其中辰途六号、广州广祺为一致行动人，两者本次计划清仓式减持。
股东减持是股东固有的 权利，作为市场参与者，只要是股东合规合法减持，都应该予以认可，也予以尊重，四位股东减持前予以公告，减持比例都没有超过规定数量，因此减持是合规合法的。问题在于合规合法的减持，就是合理吗?股东限售股解禁就减持，让股市支持实体经济这一立足点尴尬了，IPO 究竟是为了公司做大做强，分享公司发展成果，还是秉承简单粗暴的股权增值减持，这是需要管理层和专家思考的。
因为发行制度的缺陷，市场三高发行成为一种流行的弊端，威迈斯发行价偏高，发行估值过高，目前股价处于破发态势，股价与发行价相比接近腰斩，从二级市场投资者角度看，投资威迈斯股份，亏损概率是极大的。但是四位IPO 前取得股份的股东，得益于较低的持股成本，目前是不是存在丰厚利润笔者并不清楚，一般而言，IPO 前取得股份的股东，持股成本都是很低 的。如果减持能够获得丰厚盈利，那就更显市场的公平性缺失。
本次减持，不管是比例还是绝对金额都是不低的，可又是合规合法，凸显目前减持制度存在优化的空间，也存在优化的必要。个人一直呼吁修改减持规定，不仅仅要限制单一股东减持数量和比例，也要限制所有股东年度减持比例，个人认为一家上市公司年度减持不能超过已经发行股份的5%，其次是对于分红不达标，股价破发的减持规定要扩散到所有IPO 前取得的股份。
减持一直被市场认为是利空消息，威迈斯股东减持，也让股价遭遇短线的冲击，8月2日股价下跌5.38%，A股目前最大问题是股价下跌，股东也会减持，股价上涨，股东就等着争先恐过后的减持，减持问题不解决，每一轮上涨，最终受益者就是原始股东，修改减持规定势在必行。
股市究竟是以投资者为本，还是以股东通过IPO 减持最大化退出为准，需要监管进一步理清。
部分网友总是谴责具体股东减持，笔者认为这是没有必要的，笔者不会谴责具体股东减持行为，毕竟那是股东的权利，是法律允许的行为，该谴责的是现有的减持制度。
