根据上海钢联发布的数据显示，电池级碳酸锂价格跌破8万元大关，目前的市场均价为7.95万元每吨，对比60万元每吨的最高价位，跌幅就跟坐过山车差不多。
碳酸锂作为动力电池的重要原料，成本占整车成本的比重极高，所以降价对电动汽车无疑是重大利好。
尤其是对于纯电车型而言，电池成本占比能达到40%到60%。碳酸锂是锂电池的重要原材料，在锂电池成本中占据50%左右的比例。因此碳酸锂价格的大幅度暴跌，会直接影响到电动汽车的价格。
以一辆搭载60度电的电动汽车为例，如果碳酸锂价格每吨上涨10万元，那么整车的成本将会上涨3500元到4500元。反之，当碳酸锂价格下跌时，电动汽车的制造成本也会相应降低，从而为车价的下调提供了空间。
事实上，这一逻辑已经在市场上得到了验证。在碳酸锂价格上涨期间，包括特斯拉、小鹏、哪吒、零跑、比亚迪等在内的众多新能源汽车品牌纷纷宣布涨价，涨价幅度从几千元到一两万元不等。
而如今随着碳酸锂价格的下跌，这些品牌也面临着是否降价的抉择。从市场规律来看，碳酸锂价格降了，如果车价不降，那么在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，自然会有车企选择降价以吸引消费者，从而推动全行业的价格降低。
所以随着碳酸锂价格的持续下跌，电动汽车市场可能迎来新一波的降价潮。这不仅有助于提升电动汽车的性价比，进一步激发消费者的购买热情，也有助于推动新能源汽车产业的健康发展。对于广大消费者而言，绝对是一个值得期待的好消息。
