刚从“阿拉木图”回来, 看到真实的哈萨克斯坦, 有几句话不得不说

希明评国际2024-08-06 16:30:00  133

尽管已经迁都到阿斯塔纳多年,阿拉木图仍然是哈萨克斯坦的经济中心,人口第一城。

阿拉木图的特点,从这张图上就能看出来,背靠山脉的城市,壮观的山峰往往可以让城市的景观看起来更不同。

雪山提供充足的水源,养活了一座城,也让城市看起来植被茂盛,绿化覆盖率很高,到处都是树林。

阿拉木图有苹果之城的叫法,因为在郊区的山坡非常适宜种植苹果。

城市人口的数量约有两百万多一点,在中亚五国中尚不是最多,乌兹别克斯坦的人口是要多于哈萨克斯坦的。但如果论经济水平,和城市发展高度,阿拉木图在中亚五国中是名列前茅的。

城区很繁忙,到处都是行人,哈萨克斯坦全国总人口的十分之一都在阿拉木图。

有一点不得不提,那就是真正的哈萨克族在当地只占了60%左右,其余的民族中,最多的就是俄罗斯族。

大多是在苏联时期移民到哈萨克斯坦,在大街上经常能看到斯拉夫人的面孔,他们都是哈萨克斯坦籍俄罗斯族。

那里的俄式风格同样非常浓厚,城市里的多数老建筑都是俄式的,还有主要街口路段的建筑,看起来就像俄罗斯的某个城市一般。

但也有不同,有一部分是偏灰色的楼房,与那种五颜六色的涂色形成了一种对比。

墙面上总是弄上图案,这个类似生命科学、人体科学的看不太懂到底是不是广告?

还有很多有艺术性的图案,不像是涂鸦,更多是艺术表达。

并没有很现代化,总体还是那种偏年代感的氛围。在新颖和布局方面,阿拉木图是不如阿斯塔纳。

阿拉木图是比较生态、宜居,很接近大自然的那种城市。

地铁是当地的重要通勤工具,也是经常爆满,以上班族为主。论地铁线路的数量,自然是和我国大城市没法比。

地铁也是俄式风格,跟防空洞一样。

地铁口停放着多辆电动滑板车,有点共享经济的样子。话说,在国外的许多城市,特别流行共享电动滑板车,欧洲的各城市也有很多。

毕竟是该国第一大城市,大城市的拥堵通病,在阿拉木图也有,私家车保有量也蛮高。

大部分人出行的依赖,都是公交车。

无轨电车仍然有很多,承担着大量客流。不过电线看起来就比较乱。

标志性的科克托别电视塔,建立在山坡上。

在街头也不经意碰见一个“塔”。

仔细想起来,阿拉木图一带的旅游资源确实不多,好像的确没有啥名动世界的旅游景点。

阿拉木图有着严重的空气污染问题。空气质量问题和地震灾害,是当年哈萨克斯坦迁都的原因之一。

从缆车上看这座城市,整个城市都被浑浊的空气整的若隐若现,在当地这是常态。

所以,阿拉木图既有比较高的绿化覆盖,自然生态条件,又有着糟糕的空气质量。

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