众所周知，现在的国产新能源很强，自2015年以来，中国连续九年稳居全球第一，2023年更超越日本成为全球最大的汽车出口国
从无到有、从小到大再到强，这不仅是中国新能源汽车在国内经济中的重要地位和经济增长的关键推动力，也是其在国际市场上竞争力强劲的明证。中国新能源汽车占据全球新能源市场60%以上的份额，主流中国厂商在技术创新方面逐渐占据主导地位
那你知道，中国新能源汽车行业究竟强到了什么地步？
和大家分享一个数字便能略知一二：中国新能源车占据了占全球新能源市场60%以上的份额
但比这更重要的是，主流中国厂商在技术上也掌握了主导权
在首搭国产自研车规级7纳米智能座舱芯片“龙鹰一号”之后不到一年，7月27日，蔚来在“2024蔚来创新科技日”上宣布，车规级5纳米智能驾驶芯片蔚来“神玑NX9031”流片成功，这不仅标志着中国汽车芯片制造彻底摆脱了“卡脖子”的时代，为中国新能源汽车的高质量发展提供了关键支持
神玑NX9031作为全球首款采用5纳米车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，拥有超过500亿颗晶体管，完全自主设计的芯片和底层软件更是突显了中国在芯片制造领域的实力
随着新能源汽车智能化的不断推进，对高端芯片的需求持续增加。据中商产业研究院预测，2024中国汽车芯片市场规模将达到905.4亿元，同比增长6.5%。尽管国内车载芯片整体国产化率仅为15%左右，高端芯片领域仍以国外厂商主导，但蔚来公司的成就表明中国企业正在逐步缩小与国际巨头的技术差距
这相当于，蔚来一手包揽了这些头部供应商们的工作，把智能化的掌控权都握在了自己手里
在发布会上，李斌说“从去年决定搞NIO IN，把我们的底色告诉大家，我们的底色是技术、是研发。”
事实证明，这些钱，他是真的花在了“刀刃上”
除了软件和芯片方面的突破，蔚来还自主研发了很多核心技术
如天行智能底盘系统。该系统通过先进的传感器和算法，实现了对车辆行驶状态的精准控制，为用户带来了更加平稳、舒适的驾驶体验。无论是城市道路还是复杂路况，天行智能底盘系统都能让车辆保持最佳行驶状态，提升驾驶的安全性和舒适性
如智慧能源：蔚来搭建的全球首创的“可充可换可升级”全场景能源服务体系，彻底解决了用户在城市和长途出行过程中充电时间长的焦虑，实现了加电体验对加油的超越，换电3分钟即可满电出发
如全景互联：以车为中心的NIO Link蔚来全景互联技术，以多种无线连接技术和 NIO 云平台为技术基座，构建 NIO 自有互联协议，并兼容行业标准，自研了 NIO 全链路安全解决方案
有一个数据很有意思，2024年一季度研发投入28.6亿元，2023年蔚来全年研发投入134.3亿元，这已是蔚来连续第二年研发投入突破百亿元，这个数字远超行业平均水平。截至2024年6月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数达9000件。蔚来的研发投入金额和专利数量均稳居新势力榜首
上述来看，中国新能源汽车的快速崛起不仅使其成为全球市场的重要参与者，也为中国制造业的高质量发展树立了典范。未来，随着技术的不断进步和市场的扩展，中国新能源汽车有望继续领先全球，推动全球汽车产业向智能化和可持续化发展迈进
