如果说50万以内最帅的车是谁，阿维塔12毫无悬念会名列三甲。尽管其背后有着长安、宁德时代以及华为这三大强有力的支撑，阿维塔12向来都不炫耀自己作为车圈首位“富二代”的出身。其独特的设计，卓越的性能和丰富的配置，吸引了注重智能体验和科技元素的消费者的目光。全系均为纯电动力，具备高压电驱系统、鸿蒙座舱、高阶智驾系统等配置；未来感的外观设计、独特的内饰风格，都体现出这个品牌与众不同的调性。
下面我们就一起来看看，这台官方称之为“未来智能豪华轿车”的阿维塔12到底怎么样，哪个版本更值得入手。
目前，2024款阿维塔12一共拥有四款车型，价格区间在26.58万至 40.08万元之间。作为小改款车型，新车主要在配置方面进行了升级，新增晖金色车漆、前排零重力座椅等配置，还增了一台后驱700公里的智享版本车型。此版本车型官方售价26.58万。相比原老款车的奢享版本车型而言，在售价上下调了3.5万，同时在续航里程、配置水平以及动力输出方面实现了全面增强。
我们先来看一下阿维塔 12 的外观设计：封闭式的前脸没有太多装饰，车头设计流线型，有效降低风阻，能够提升一定的续航能力；简约的灯组也与市面上大多数车型不同，两侧弧形的 LED 灯带与三角形大灯融为一体，因此，前脸的设计看上去未来感十足，非常有时尚感。车头徽标进一步扁平化，呈现出更具科技感的数字化设计方向。而车牌区域下方则设计了多边形的进气装饰，并使用黑色涂装，车头造型设计得比较动感大方。
相比市面上的竞争对手，阿维塔 12 的侧面显得比较潮流个性：溜背式设计搭配悬浮感车身，让它看上去更加灵动；隐藏式的门把手设计不仅保障了侧面的曲线美，同时还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数。流畅而圆润的侧面轮廓和前低后高的姿态，赋予了车辆一种随时准备发力的张力。黑色处理的车窗边框增加了动感，这样的造型，在未来 3 至 5 年内也不会过时。
在尺寸方面，阿维塔 12 定位为中大型轿车，车身结构为 4 门 5 座三厢车，长宽高分别为 5020×1999×1460mm，轴距为 3020mm，表现出修长的车身比例。阿维塔 12 采用了无后悬窗掀背设计，这不仅极大地扩充了后备箱空间，也为座舱带来了更多的互动性和响应性；另外，其前排座椅下方的空间也得到了有效延展，方便成员调整坐姿。
车尾设计同样独特，装备了可动态调节的电动尾翼，而且是全系标配，这个功能比较受年轻消费者们的喜爱。新车还提供全 LED 星轨式流光尾灯，扁平而细长的形态；前后光影 LOGO 进一步提升车辆的豪华感和辨识度。底部配备了大尺寸的黑色扩散器，提升了整车的运动感。比较有意思的是，因为没有后挡风玻璃，而是采用了后视摄像头（支持选装）加流媒体后视镜的组合来观察后方的视野。除了顶配 GT 版车型配备的是 21 英寸的轮毂外，其他车型均搭载的是 20 英寸的铝合金轮毂。
在内部设计上，阿维塔 12 采用了环抱式的设计布局，极简风格展现了浓厚的科技气息。车内物理按键相对来说很少，基本功能都集中在 15.6 英寸中控屏上；方向盘后方横贯主副驾的 35.4 英寸 4K 一体远端屏，这个是全系标配，不仅显示面清晰直观，而且具有一定的视觉冲击力。车机采用 HarmonyOS 华为鸿蒙车机系统，系统流畅性和易用性都是标杆级别。在智驾方面，该车搭载华为高阶智能驾驶解决方案 2.0 ，可实现无图智驾功能，全系标配三激光雷达。
车厢内使用了大面积的软性材质以及皮质包覆，四向平底方向盘采用真皮材质；座椅 16 项电动调节、8 点穴位按摩、前排零重力座椅、27 个扬声器、64 色环拥式智能氛围灯等配置。让驾驶和乘坐体验达到了一个新的高度，整体质感以及配置表现非常不错，远比奔驰 40 万级以及 50 万级的宝马还要高！
在动力上，提供了单电机后驱和双电机四驱两种选项。后驱版车型最大马力 313Ps ，电动机总功率 230kW ，电动机总扭矩 370N·m ，零百加速时间仅为 6.7 秒 ，CLTC 工况下纯电续航里程 700km ；四驱双电机版本最大马力 578Ps ，电动机总功率 425kW ，电动机总扭矩 650N·m ，零百加速时间仅为 3.9 秒 ，CLTC 工况下纯电续航里程 650km 。四驱版本车型的续航能力虽略有降低，但在电机功率和扭矩表现上更为出色，破百只需 3.9 秒 ，达到了同级别比较优秀的水平。
该车全系都是基于 800V 高压架构 ，搭载 94.5 度的宁德时代三元锂电池 。但四驱版本标配可变空气悬架 ，像这款后驱车型就需要选装了 。底盘方面 ，阿维塔 12 搭载着前双叉臂/后多连杆式独立悬架组合 ，全铝打造带来的轻量化 。不过 ，悬架同样是偏向家用舒适性调校 ，对于路面的轻微颠簸有着不错的过滤 ，这点值得称赞 。而四驱版车型标配了支持高低和软硬可调的空气悬挂 ，会让车辆在城市中显得更从容且舒适 。
小编结合综合配置和价格来看，还是推荐阿维塔12 2024 款 700 三激光后驱智享版作为入门级车型，配备了全车无钥匙进入和启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、多种驾驶模式、流媒体后视镜、360°全景影像、全速自适应巡航、L2 级辅助驾驶功能、记忆泊车、主动安全预警系统、14 个扬声器、自动空调、后排出风口、双区空调等等配置。基础科技配置已经十分丰富了，而且还给到了三颗激光雷达，纯电续航里程高达 700km 的表现确实比较出色。无论是舒适性、智能化、性能表现还是续航能力，都达到了主流水平，而且 26.58 万元的售价也赋予其极高的性价比。因此，700 三激光后驱智享版是我们最为推荐的车型。
总的来说，2024款阿维塔12无论是在外观设计、内饰设计还是性能上，都展现出了极高的竞争力。特别是在智能化方面和科技配置，几乎做到了“入门即高配”的表现，真正意义上实现了全系高阶。对于大部分的消费者来说，入门车型其实是最划算的选择；对于追求性能的人来说，选择中配车型再选装一套空气悬架，似乎也是不错的选择。不过话又说回来，作为消费者，选择适合自己的才是最好的。大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
