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  • 首批新能源车已到更换期, 废旧电池如何处理, 记者调查结果不乐观
    现阶段电车的优势:厂家享有国家补贴,消费者税费有减免,更不用缴纳在油里面含有的那些税费。 一个国家的大产业,总不能永远靠国家的补贴去维持发展。再想想,那些补贴所需又是从那来的呢? 电车厂家把国家给予的补贴去掉,营收会是什么样? 消费者不再享有那些税费的优惠又会怎么选择? 后期,电车在这种政策环境下,市场占用率不断攀升,会产生大量的废旧电池。各类媒体对电车有海量的报道,可是没有一条消息能证明,目前在国内有可以对大量废旧电池进行规范回收——分解——无害化处理——再利用的企业。就是规范的回收利用也会产生有害物质,在没有规范回收利用的情况下,那些海量的电池会给这个社会带来什么?总不能像电车自燃那样,把废旧电池一烧了之吧。 媒体报道说,国外有企业在研发充电用时少,行驶里程更长,更安全的电池。这并给代表他们仍然在发展电车产业,那些新产品储备,新专利储备,其实也是为在未来中国这个电车大市场中捞金准备的。