天道有轮回，苍天饶过谁。2024年伊始，比亚迪就给车市定下了基调——卷！给我往死里卷！秦宋唐汉荣耀版价格方面惊喜连连，让消费者弹冠相庆，同时也让合资车如丧考妣。给竞争对手带来巨大压力的同时，回旋镖绕了一圈飞了回来，正中比亚迪的眉心。价格战打

汽车圈存在一个“魔咒”，在家用车领域，谁的底盘越好，销量反而越差。甚至一些主机厂商明明底盘做得不错，却不敢宣传，因为谁吹底盘谁死。看起来很玄学，实际上也不难理解。主要是“底盘”、“操控”这些概念，对于大多数普通消费者来说，解释成本太高了。在

2021年，秦PLUSDM-i上市时，我就“狂妄”地做出了判断：三年后，主流家用领域，不会再有全新开发的纯燃油车上市。时至今日，三年之期已到，我的预言基本上得到了验证。这三年间，我一直在唱衰纯燃油车，这个过程中，骂我的声音越来越少了，认同感