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颜值与实力并存, 轴距2820mm, 标配3块多媒体大屏, 多套动力组合
在绝大多数人眼中,只要说起轿车,脑海中想到的肯定是造型中庸的三厢版车型。无论是家用轿车、宜家宜商的中型车、中大型车以及大佬的顶奢级大型车都是这种车身制式。猎装版车型和经典的两厢版车型虽然也是汽车市场不可或缺的一部分,但是却十分小众,而这两类
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2月前
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起亚强势反扑, 车长4980mm, 悬浮式双联屏+双独悬, 多套动力组合
在汽车发展的进程中,有些车型顺应时代潮流,不断地更新迭代;有些经典的车型则被定格在历史的画卷中。这几年新能源汽车时代的到来,很多造型新颖,配备了智能驾驶座舱,搭载了轻混、插混、纯电动系统的车型成为了时代的新潮流。而在每个车企必争的中型轿车市
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2月前
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奇瑞的轿跑, 轴距2900mm, 溜背式车身+无边框车门, 还有智能座舱
作为汽车界的“工科男”,我们经常能听到奇瑞在核心的“三大件”技术上又获得了什么重大的突破,拥有自主知识产权的ACTECO发动机,早在2009年就研制出国内第一台自主专利的CVT变速箱。如今在新能源汽车时代到来之时,奇瑞也没闲着,在2024年
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2月前
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福特的硬派SUV, 2.3T+10AT带大梁, 还有3把差速锁, 车顶还能拆卸
最近这几年,国人对于造型复古的越野车和城市硬派SUV有着很高的热情,奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人、北京BJ80、兰德酷路泽、普拉多、帕杰罗、途乐纷纷带来了更新迭代后的车型。在8月30日开幕的成都车展上,LUMMA虏曼GT35捍卫者正式
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2月前
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高颜值轿跑, 轴距2730mm, 紫色车漆+碳纤维尾翼, 顶配仅15.68万起
在新能源汽车快速发展的当下,可能越来越多的消费者都将买车的目光转向了新能源汽车领域,无论是传统汽车品牌的转型,还是国内外造车新势力,推出的一些列车型也没有让大家失望,特斯拉Model3、比亚迪海豹、小鹏P7、小米SU7、蔚来ES8、理想On
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2月前
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比亚迪又一力作, 车长5145mm, 双电动侧滑门+二排太空舱座椅
不知道大家发现了没有,最近几年时间里,新能源MPV车型也成为了时代的风向标,各大汽车,不管是传统车企,还是造车新势力似乎都有属于自己的低端、中端和高端MPV车型。而在比亚迪的产品序列里,长久以来只有宋MAX这一款MPV车型,为了扩充产品阵营
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2月前
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奥迪最优美的轿跑, 车长5076mm, 无边框车门、魔毯悬架+超级四驱
在众多德系汽车品牌中,要说起奥迪,车迷朋友还是很感兴趣的。比起高高在上、什么配置都要选装的的保时捷,主打低调奢华的梅赛德斯奔驰,还有主打操控的宝马来说,玩科技、玩大灯的奥迪会让人觉得更加务实。品牌溢价能力也确实赶超大众、斯柯达这些车型,开出
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2月前
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城市硬派SUV, 车长4705mm, 双独悬+双电机四驱, 续航740km
在很多消费者的观念里,smart汽车品牌一直都是打造小车为主,给国人印象最深刻的,可能还要追溯到2012年,科比布莱恩特为smart代言的那个广告了。科比驾驶车长2.6米,搞1.5米的smart载着科比和副驾小朋友在古都的巷子里穿梭的画面,
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2月前
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智界R7实车来了, 车长4956mm, 首款搭载鸿蒙智行系统, 续航802km
在燃油汽车时代,消费者买车肯定是会首选合资、进口汽车品牌。凭借着深厚的造车底蕴,出色的钣金工艺,各种发动机专利和技术,再加上出色的品牌溢价能力,赢得了越来越多消费者的支持与认可。如今在这个燃油汽车向新能源汽车时代过渡的节点上,不断涌现出新专
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2月前
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城市硬派SUV, 方盒子车身设计, 双电机输出279马力, 续航500公里
也不知道从什么时候起,方盒子造型的城市硬派SUV车型进入了大家的视野,成为了城市通勤代步的又一风向标。坦克300、改款的北京BJ40L、新一代哈弗H9、极石01、捷途旅行者、吉利icon、仰望U8、深蓝G318等车型的纷纷入局,也掀起了城市
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2月前
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国产陆地霸王, 车长5136mm, 碳纤维机甲车身, 搭载1.5T增程式混动
在很多时候,只要听到“大块头”,“越野车”,“陆地霸王”这些词汇,很多车迷朋友可能会猜到我又要来说一期国外的越野车了,奔驰AMGG634×42、悍马H2、凯雷德、领航员L、GMCYukonXL、雷克萨斯LX600、丰田红杉、兰德酷路泽、普拉
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2月前
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颜值和实力并存, 车长4980mm, 山海2.0平台双动力系统, 续航640km
在这个艰难的时代,消费者买车往往都很谨慎,不再盲目的追求过剩的性能,也不再攀比品牌之间的溢价,更加看重产品本身的实用性,还有诚意的价格。既要、也要、还要成为了消费者买车的必要条件,有人会觉得这是贪心,也有人觉得这才是用户的痛点,解决了这个痛
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2月前
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零跑汽车异军突起, 车长5米, 配无框车门, 3.6s破百, 续航1276km
在燃油车时代,消费者都是将购车的目光转向了合资、进气口汽车品牌。豪车领域保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯牢牢地占据着第一梯队,平民品牌的大众、本田、丰田、日产也是买车绕不开的几个品牌。而在新能源车型成为时代大趋势的当下,国内自主汽
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2月前
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长城的“王牌”, 车长5070mm, 复古车身, 提供2.0T汽油/2.4T柴油
自从2021年3月31日起,坦克品牌正式宣布成为独立运营的汽车品牌之后,很多人都开始将目光转向了坦克,并更加期待坦克汽车品牌的新产品。大家似乎都快要忘记了长城哈弗、魏派WEY、欧拉和长城皮卡了。并不是没有实力,而是在等待一个好的机会。沉寂了
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2月前
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丰田的“大块头”, 车长5205mm, V8发动机+超级四驱, 还有差速锁
在庞大的丰田TOYOTA家族阵营中,你可能会立马想到丰田车的皮实耐用性,车身轻盈特别好驾驶、以及省油的属性。即便是普拉多、兰德酷路泽、红杉、雷克萨斯LX600也确实比领航员L、凯雷德、GMCYukonXL小了好几圈。如今在全尺寸SUV越来越
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2月前
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又一“小钢炮”, 车长4684mm, 紫色涂装+碳纤维尾翼, 动力更丰富
随着年轻人成为了买车的主力,时代特色和审美也发生了翻天覆地的变化,流线型车身和花里胡哨的设计也告一段落。一种新型的复古潮流席卷而来。坦克300、捷途旅行者、深蓝G318、仰望U8纷纷入局,成为了时代的焦点。另一方面,很多性能卓越的小钢炮也成
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2月前
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国产硬派SUV, 车长5050mm, 方盒子车身, 双电机+双独悬+超级四驱
也不知道从什么时候起,很多人像是突然活明白了一样,不在追求品牌溢价很高的宝贝,也不再比拼性能过剩的产品,找到了平替产品,开启了适合自己的松弛感生活。跑步、骑行、野炊、露营、钓鱼也成为了一种时尚的生活方式。在劳斯莱斯、宾利陆续推出了高端定制的
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2月前
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国产电车再攀高峰, 长5米宽2米, 4s破百、续航750km, 还看啥油车
凭借着中国人不肯服输的韧劲儿,国内自主汽车品牌终于厚积薄发,在传统的燃油车型领域站稳了脚跟之后,在新能源用车时代,更是抓住了这个千载难逢的机会,来了一个弯道超车。无论是传统车企的转型,还是兴起的造车新势力都有十分惊艳的表现。高颜值、大空间、
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2月前
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美式陆地“巨无霸”, 车长6836mm, 内饰比头等舱豪华, 动力更强劲
随着个性化用车的崛起,很多高大魁梧的硬派SUV车型成为了消费者的最爱,坦克300、坦克400、坦克500、北京BJ60、深蓝G318、212、新一代哈弗H5、仰望U8的接踵而至,也掀起了硬派SUV竞争的浪潮。要说起大尺寸的SUV车型,又来到
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2月前
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美式“巨无霸”, 车长5727mm, 6座/7座布局, 还有V8引擎+超级四驱
在很多人眼里,汽车可能也就是上下班通勤的代步工具,是在普通不过的交通工具了。但也有人说,汽车不仅是生活中的好伙伴,也是身份和地位的象征,更多的时候是车主品味的体现,也能提供更多的情绪价值。尤其是在全尺寸SUV盛行的这个时代,各大豪华汽车品牌
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2月前
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