一汽大众最近热度颇高，除了上市了全新一代B9迈腾以外，又一款专业级的B级车也正式与大家见面，这款车就是一汽“大众CC”众享版。新车共计三个版本，官方指导价为22.49万-26.79万，全系较现款车型直降2.5万元。看起来良心满满，而它的老款

来自海外媒体的消息，传了半年之久的新一代“途乐”总算又有新进度了，据悉这款车将会在下个月正式与大家见面，目前官方已经曝光了新车型的海报，此次调整，新“途乐”可谓是全方位改变，不仅体现在内外这种表面设计，动力系统也将换装与英菲尼迪同款引擎，未

前一段时间，全新一代奥迪Q7正式进店，新车以全新的面貌出现在我们面前，首次尝试了年轻化的调整后确实在新鲜感上拉满！但你们相信么？就是这样的一款车在进店不到1个月就开始降价了！我们从终端市场得到消息，新Q7新增的入门版2.0T黑武士型（5座版

即便铃木退出国内市场多年，但对于相当一部分小伙伴来讲仍旧是个遗憾！毕竟铃木汽车从实用性的角度上出发，仍旧具备一定市场，只是在大环境中，铃木想要有所成就，实属有些困难，所以退出市场也算是正确之举！而在海外市场，特别是印度，铃木已经找到了适合自

来自前方市场的消息，此前已经炒的火热的奇瑞版“奔驰G”总算迎来了最新消息，目前官方已经敲定，新车已经在10月份全面进入到预售阶段，首批交付时间或定在11月11日，至于价格或控制在10万以内，下面就让我们走进这款车，看看它都能给我们带来哪些惊

五菱汽车最近这段时间可是好戏不断，除了常规的用车以外，一款超级概念级跑车的亮相，也让我们对于五菱有了全新的认知！这款车就是图中的五菱“东盟之光”。新车将采用纯电驱动，虽说是以概念车的元素出现，但根据目前现有产品的理念上看，未来量产的概率其实

来自终端市场的消息，新一代的“大众途锐”已经正式抵达国内市场，和以往大张旗鼓的不同，此次新车格外的低调，且低调到没有任何宣传。从这能看出这款车的将有可能会在不久的将来退出市场，此前也有消息报道，大众“途锐”将会在2025年正式停产，至于是不

丰田之所以能成为全球第一大主机厂，除了产品以外，更重要的一个原因就是市场的敏锐度。我们知道全新一代“普拉多”已经在全球上市，就国内市场而言，远没有达到预期，而且几乎可以断定，新车并没被市场接受。但丰田自然不会接受这样的结果。所以图中的这款车

从2024年日产的举动上看，日产真的着急了，从奇骏恢复四缸，再到帕拉丁复产，再有探陆的亮相，这一系列的操作足以看出日产目前的紧迫心情。可以理解，毕竟再不努力就真的被市场淘汰了！而这才远没有停止，因为日产还有新车型亮相，也就是图中这款刚刚抵达

来自终端市场的消息，首批长安马自达EZ-6已经正式进店！作为马自达2024年的首款B级车，新车从外观到内饰都采用了全新的设计风格，对于小伙伴而言，从未有过的新鲜感！据悉这款车将会在本月底正式开启预售，不知道未来它的上市能给同级别带来怎样的冲

比起丰田本田，日产在国内市场算是彻底溃败，其中涵盖了SUV以及轿车领域！但你们认为日产会就此认输，那你就大错特错了！因为日产还藏着“杀手锏”，那就是在海外成名已久的MPV车型“贵士”！就海外市场而言这款车与丰田赛那位同级别，有消息称，日产为

小编刚从前方得到消息，刚刚在车展亮相的“比亚迪夏”已经正式进入到盲订阶段，作为比亚迪的又一款旗舰级别SUV，这款车不仅仅是在设计理念上极具竞争力，核心技术上也搭载了第五代DM技术+云辇-C底盘，放眼整个MPV市场，比亚迪的这款MPV独一份。

进入到2024年，宝马和奥迪相继发力，多款新车型的亮相对于提升在国内市场的竞争力起到了关键性作用。而作为三大豪华品牌之首的奔驰反倒是寂静了一些！但你始终要相信，奔驰一定不会让你失望。根据目前海外市场的最新消息，奔驰正在酝酿一款全新的高级别旗

正式放弃商务元素！来自海外媒体的消息，2025款奔驰S已经完成换代，目前新车已经正式进入路试阶段，按照目前的时间，新车有望在2025年的秋天正右正式与大家见面，作为一款其中期改款车型，新奔驰S只是针对细节做出调整，比如外观彻底放弃放弃商务元

本田“奥德赛”正式换代了！来自海外媒体的消息，2025款“奥德赛”已经在北美正式官宣，此次奥德赛与亚太版区别巨大，不仅是官方直接取消了入门版本，而且在整个上设计风格也完成了巨变，动力上也直接锁定到3.5LV6引擎，按照计划，新车将会在今年的