今年秦PLUSDM-i在大幅降价之后，其与比亚迪海豹DM-i之间，不论是在价格上还是在尺寸上都出现了比较大的空挡，这中间完全可以再加入一款车型来弥补，秦L就担负着这样的角色，依旧是紧凑级的定位，但尺寸和轴距大幅提升，预计起售价格将在12万元

近日，雪铁龙官方发布了全新紧凑级SUV——C3AIRCROSS的官图。据悉，新车将会在今年夏季正式发布，未来将首先在欧洲上市，让人觉得有意思和比较意外的是，这台车定位紧凑型SUV，车长只有4.39米，但在车内却最多提供了7个座椅，我很好奇如

去年4月份，魏牌蓝山DHT-PHEV车型上市，一年时间里，这款车共计卖出37653辆，表现一般，主要是去年下半年受保价协议影响较大，不能直接降价参与市场竞争，多了很多制约，今年新款蓝山已经现身工信部网站，最近长城老总魏建军驾驶魏牌蓝山在保定

雪佛兰旗下的车型外形说得过去，价格便宜，性价比高，但就是卖不动，很大程度上还是因为内饰太拉胯了，明显要比别克低一个档次，很多车型看上去塑料感比较重，且设计上也比较落后老气，不过这一次从雪佛兰官方发布的探界者Plus车型上的内饰官图来看，雪佛

国内市场上，马自达一直就只是提供搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机的前驱车型，销量每况愈下，马自达几乎快躺平了，据悉后面将和长安联合开发新车型，转型新能源，但是在海外市场上，马自达的动作不断，开发后驱平台，打造出CX-60这样的中型SUV

大众集团新能源车型在国内市场上卖的并不好，不过平台倒是不少，国人比较熟悉的有MEB，目前奥迪和大众都在用，除此之外还有保时捷和奥迪共用的J1平台，而大众手里还攥着PPE和SSP两大平台。其中PPE平台的电动车工厂已经在国内开建，预计今年年底

自极氪009开始，这两年的MPV领域里始终不缺个性化的产品，之前的理想MEGA虽然被喷惨了，但不可否认的是顶着“半截高铁”的名头，它确实有着十足的吸引力，紧随其后的还有以“空中客车A380”为设计灵感的翼真L380车型，圆润大气的外形同样让

国产品牌的卷，已经不止是在卷价格了，同时在卷的还有针对产品的升级迭代速度，过去一台车的换代周期通常是在7年左右，有些车型甚至可能延长到10年，这中间在3-4年左右会针对该车进行一次中期大改款，其他的就是小打小闹的年度小改款了，基本上的增减一

近日，从工信部网站获悉，腾势全新智能豪华旗舰轿车腾势Z9GT的申报信息曝光，新车将会在今年的北京车展上首发亮相，并且这台车还是一台全球车型，未来将面向全球市场进行销售，此前该车身披伪装曾亮相德国，受到了不小的关注，作为一款4门大型轿车，它的

最新一期工信部新车申报目录中，来自捷途品牌的旅行者加长版车型终于现身，在这台车身上，我们能看到奇瑞算是将路虎卫士的那套模式给玩明白了，不带大梁，但却采用高强度钢来打造抗扭转刚度较高的车身，另外还推出了尺寸加长，但轴距不变的不同版本，旅行者加

前几天，阿尔法·罗密欧发布了一款名叫“Milano”（米兰）的小型纯电SUV，这也是该品牌旗下的首款纯电动车型，与JeepAvenger采用相同的e-CMP2平台生产，率先推出纯电动版，后续还将会推出插电混动版车型，并计划于9月率先在欧洲市

曾被推上风口浪尖的理想MEGA，如今看来是很难翻身了，除了被舆论反噬的造型外，其实纯电动力和较高的价格也成为了“帮凶”，因为市场上即便是强如腾势D9，主要销量也基本上靠着插混版本得来的，纯电版本做出的贡献微乎其微，所以这个时候，比较低调但同

国内市场卷起来之后，众多自主品牌选择开拓海外市场，将产品卖到更多的国家，去跟那些海外品牌以及相关的车型竞争，目前来看，效果显著，中国的汽车出口量正在飞速增长，已经超过日本，跃居世界第一，尤其是新能源车型销往海外之后，更是具备压倒性的优势，深

近日，领克汽车旗下2024款领克01正式上市，全系共有4款配置车型，相较老款取消了1.5T混动版本，新增了一款四驱劲Halo版车型，另外增加了趣野绿车漆，全系依旧搭载沃尔沃同款的2.0T发动机，官方指导售价区间为15.58-19.68万元，

今年是车市疯狂内卷的一年，也将会是众多造车新势力异常“难过”的一年，在没有形成规模效应以前，不少的新势力都有着倒闭的潜在风险，而想要获得销量，除了在现有车型上通过降价、改款做文章外，只能依靠推新车来获得增量部分，因此，新款车型的产品力和竞争

过去，10万块想买台紧凑级燃油轿车或SUV还只能尽量考虑最低配，要不然预算就超了，现如今随着价格战的加剧，车市竞争激烈，手握10万不仅燃油车随便选，连插混车型都有大把可挑，比如来自长安启源的这两款——A05和Q05车型，最近真香版上市，最低

过去，10万块想买台紧凑级燃油轿车或SUV还只能尽量考虑最低配，要不然预算就超了，现如今随着价格战的加剧，车市竞争激烈，手握10万不仅燃油车随便选，连插混车型都有大把可挑，比如来自长安启源的这两款——A05和Q05车型，最近真香版上市，最低

发布会上对标当下最为热门的小米SU7车型，智己L6确实给出了不少“技术亮点”，但与小米恐怖的营销和影响力相比，智己L6还差的有点远，以预售订单为例，小米SU7上市24小时大定突破88898台，即便有一部分用户退订，但整体数据依然很夸张，反观

紧凑级SUV前三甲都是新能源，且销量数据都挺大，但并不代表燃油车就彻底没落了，销量排名前十的榜单中，4台是新能源车型，余下的6台来自传统燃油车，排在第十位的本田CR-V在3月份还卖出了1.1万台，可见燃油车现阶段做好了依然大有可为，这也就不

理想L789创下的辉煌战绩想不让人眼红都难，如果说做一套插混系统需要花较大力气去进行试验和调教，那么打造一套增程系统相对要简单的多，所以，这两年增程动力的车型越来越多了，另外理想的高价产品也促进了更多车企去推出一些定位高端的产品，比如东风奕