智电出行了解到，丰田已针对其印第安纳州工厂进行14亿美元的项目新投资，计划生产一款全新的大型三排纯电动SUV车型，据悉新车或将命名HighlanderEV（也可视为汉兰达纯电版车型），并计划将于2026年开启投产工作；同时丰田肯塔基州工厂也

今年1月2日，星纪魅族集团高级副总裁、汽车事业部总裁陈思英正式加盟极星，兼任极星科技首席运营官。陈思英全面负责极星营销板块，推动极星科技营销能力的全面升级。在陈思英上任后，将极星的市场营销业务体系整合成用户增长、用户发展及用户运营三大板块，

智电出行获悉，Jeep首席执行官AntonioFilosa表示，JeepGladiator4xe（角斗士）将于明年上市。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售，因其换搭全新小排量动力引擎，其市场售价或将迎来小幅下降。另据海外媒体透露

日前智电出行获悉，大众新款ID.3ProS车型已在海外市场正式推出，新车计划将于今年5月底在海外市场开启投产工作，预计最快将于今年6月或下半年上市开售。据悉大众新款ID.3ProS车型也将ACC自适应巡航控制、带行人和骑车人检测功能的“前辅

智电出行获取到一张吉利银河E5的内饰谍照图，新车采用不同于银河在售车型的设计风格，与极氪001有些许类似，内置魅族FlymeAuto车机系统。近日吉利银河销售在某社交平台上发起了E5的价格竞猜，给出了4组盲猜价格。考虑到其车型定位及用户票选

别克在4月底推出了全新GL8陆尊PHEV版，官方指导价为35.99万元-41.99万元。上汽通用汽车别克市场营销部部长沈利在2024北京车展期间表示：今年底计划推出GL8陆上公务舱的PHEV版本。参考陆尊PHEV版的定价策略，其比ES陆尊起

日前智电出行获取了一组宝马全新一代M5车型低伪路试谍照图片，新车确认将于今年下半年首发亮相，并将于今年年底前上市开售，也可视为5系高性能运动版车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，因其换搭全新动力引擎

智电出行从上汽通用官方了解到，别克品牌在今明两年将投放市场多款新能源产品，覆盖轿车、SUV以及MPV细分市场，到2025年将推12款全新新能源车型。此前上汽通用汽车别克市场营销部部长沈利在接受媒体采访时表示：明年会上市2款新能源轿车、1款新

日前智电出行获悉，奔驰新款CLE300e车型已在海外市场上市开售，预计最快将于今年6月陆续开启新车交付工作，也可视其为“大号奔驰C级”双门轿跑版车型。同时新车也有望在今年下半年，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马4系双门

智电出行获取到领克紧凑型纯电SUV的谍照，新车将于下半年发布。新车基于PMA2平台打造，与极氪X、smart精灵#1相同，车长4.4米左右，采用溜背式造型，窗线与极氪X一样采用了上扬的设计，并搭载FlymeAuto系统和自研芯片。仅示意车内

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会开幕。发布会上，长安启源首款量产“可变新汽车”E07面向公众亮相，成为整个长安汽车展台最大的亮点之一。车展期间，长安启源市场营销总监鲍国庄做客智电出行智电出行腾讯汽车联合专访间，在谈及E07

智电出行获悉，阿维塔15（代号E15）将于2024年第三季度上市。阿维塔15将基于CHN平台（800V高压平台）打造，定位中型智能SUV，将提供纯电和增程可选，尺寸比阿维塔11要小，受众面更年轻。参考产品定位，预计主销车型售价在20万级。仅

小鹏汽车将于6月推出全新品牌MONA，MONA品牌名称代表着“MadeOfNewAI”。小鹏汽车将其定位为全球AI智驾汽车的普及者，产品聚焦10万元-15万元价格区间。智电出行获取到MONA品牌首款车（代号F59）的无伪实拍图，新车将于下半

日前智电出行再次获取了保时捷两款全新SUV车型路试谍照图片，新车分别为代号为K1的大型旗舰SUV，以及全新卡宴EV纯电版车型。据悉卡宴EV车型最快将于明年首发亮相，并计划将于2026年上市开售。而代号为K1的旗舰级SUV则将于2026年首发

阔别4年的北京国际车展如期而至，东风风神首款插电混动SUV风神L7在4月25日媒体日上正式开启预售。当天，东风风神营销事业部销售部部长栗文杰做客智电出行智电出行腾讯汽车联合专访间。在谈及风神L7时，他表示：这款产品搭载了全集团最新的技术，也

日前智电出行获悉，在2024年北京车展上，梅赛德斯-奔驰品牌高管透露，奔驰G580车型两年内推出全新类型电池，其新型硅阳极电源组的能量密度提高了20-40%。同时配备升级电池组的新车型也将于2026年上市开售，并将与比亚迪仰望U8、路虎揽胜

日前智电出行获取了特斯拉首款MPV车型最新消息，新车预计最快将于今年年内首发亮相，并有望在2025年内上市开售，或将定名为ModelZ。同时新车也有望在2025年，于特斯拉上海工厂开启投产工作，上市后也将与腾势D9、理想MEGA以及小鹏X9

曾几何时，一项ACC功能就足够车企吹上好一阵子，可如今，要是不具备智驾功能，车企都不好意思说自己的车是智能汽车。伴随电动化一同而来的智能化，真正的较量在智驾领域拉开序幕。现在随便一位购买电动汽车的消费者，首要的需求往往都是智能驾驶。智能化决

这两年相信很多人都对智能驾驶有所耳闻，尤其是一些要买车的消费者更是免不了要了解一些智能驾驶的信息。可即便各大车企都在不遗余力地宣传，消费者普遍还是对智能驾驶持怀疑态度，对技术原理更是云里雾里。造成这种现象的原因有二。一是很多智能驾驶宣传地好

今年的北京车展已成为不折不扣的全球汽车风向标。在这个极其重要的舞台上，为了“解题中国市场”，日产汽车带着全新姿态，向外界传递出一个鲜明的信号–继续秉承"在中国，为中国"的承诺，深耕中国市场。与此前更多依赖全球资源在中国市场发力的做法不同，如