目前的国内豪华汽车市场，用户大概分为三派，一是理想、小米、腾势、方程豹这样的新势力，这些品牌的用户人群普遍比较年轻，追求新鲜事物，更在乎一款车型的智驾和智能水平；一是以凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、林肯为代表的小众派，这一部分用户喜欢追求个性

不知道大家发现了没有，宝马在最近两年的销量和品牌力都下滑严重，以宝马5系为例，这款车在最近半年的销量持续下滑，2、3、4月份的销量还不到五千两，5月份的销量虽然有所上涨，但是月销也只有6680辆，远不如同级别的奔驰E级和奥迪A6L。原因我想

目前，利润对于大众、丰田等老牌合资已经不是那么重要了，最重要的是保住销量！君不见，奔驰在前几年还加价提车，如今也不得不低下高傲的头颅，丰田以价格坚挺而闻名，由此还博得了保值率高的美誉，如今也不得不大幅度的下调产品售价。这种自我革命并非是合资

经常关注国内汽车圈的朋友应该都知道，国产新能源汽车在最近几年发展的如火如荼，市场渗透率更是超过了50%，新能源汽车的占有率稳步上涨，相应的传统燃油车的市场份额在不断萎缩。市场蛋糕变小了，但是分蛋糕的并没有变少，竞争机制当然愈演愈烈，在这种情

亚洲龙作为丰田汽车上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，不过，这款车在国内上市的时间较晚，是2019年上市的，知名度不如凯美瑞、卡罗拉等轿车。然而，亚洲龙基于差异化的竞争理念，拥有比凯美瑞、雅阁等主流B级轿车更宽

诋毁、抹黑国产新能源汽车品牌的人，非蠢即坏！抛开正常的车主维权、批评建议，我觉得每个人都应该感谢和支持国产汽车的崛起，即便是合资、进口品牌的用户，因为，没有国产汽车，合资汽车品牌不可能会大幅度的下调产品价格。早年间，大众、雅阁、轩逸都有一定

最近几年，国内汽车市场可以用风云变幻来形容，曾经广受大家欢迎的合资汽车品牌，市场份额下滑严重，取而代之的是比亚迪、特斯拉等新能源品牌。就拿销量来说吧，4月销量前十中有8款车是新能源汽车，而这8款车中除了特斯拉ModelY，其余7款车型都是比

提起合资中型SUV，相信许多人脑海中最先浮现出来的就是汉兰达、途观L、锐界和昂科威，尤其是昂科威，自2014年上市以来就深受国内用户的喜爱，市场表现也可圈可点。然而，随着国产汽车尤其是国产新能源汽车的强势崛起，昂科威这样的“当红炸子鸡”也没

如果说，50万以下的豪华汽车市场还有凯迪拉克、沃尔沃等小众品牌的生存空间，那么在50-100万的豪车市场，大家的选择基本上是奔驰、宝马、奥迪。以奥迪Q7为例，现款车型的指导价格为63.28万-80.48万元，部分车型具有5万左右的优惠，这一

目前，国内汽车市场的竞争机制越来越激烈，新能源都在不停的卷，就更别提传统的油车市场了，就拿紧凑级轿车市场来说，过去，大家的选择无非是朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉等车型，现在则加入了秦PLUS、驱逐舰05等插电式混动车型，这些新能源汽车动力强、油

提起合资紧凑级SUV，丰田荣放RAV4可以说是一台极具话题性的车型，论动力操控，荣放RAV4不如大众途岳；论颜值，荣放RAV4不如本田CRV；论价格，荣放RAV的价格是细分市场最贵的产品之一，但是，荣放RAV4的销量却常年稳居在合资紧凑级S

6月1日，第二十届中国环塔国际拉力赛圆满落下帷幕，在为期13天的比赛中，来自世界各地的车队竞相角逐，为广大越野爱好者呈现了一场顶尖水平的越野盛事。备受关注的北京汽车车队全员顺利完赛，在全部9个赛段中，夺得了6次赛段冠军，其中陈震首次参赛即完

最近两年，随着比亚迪的强势崛起，合资汽车品牌的固有市场受到了很大的冲击，就拿紧凑级SUV来说吧，过去的哈弗H6、博越L、长安CS75PLUS等车型虽然也很火爆，但是这些产品的价格在10-15万，而本田CRV、丰田荣放等合资紧凑级SUV基本上

在当下的国内汽车市场，新能源车型发展的如火如荼，比亚迪就不说了，理想、蔚来、小鹏、问界、极氪等新势力也展现出很强的市场竞争力，市场表现可圈可点。极氪作为吉利旗下的一个新能源子品牌，成立于2021年，加之，极氪的品牌定位又比较高端，销量一直不

简单看了一下懂车帝4月15号-4月21号的周销量排行榜，销量前十中有8款新能源汽车，燃油车的市场份额被进一步压缩，而随着燃油车的竞争压力越来越大，降价成为了许多车企不得不采取的手段。在这种情况下，价格战愈演愈烈，比如说大众朗逸，终端售价已经

国产汽车品牌对于“冲击高端”的追求可以说是孜孜不倦，早年间的观致、魏牌、领克就是很好的例子，只不过，这些品牌很难撼动奔驰、宝马、奥迪的地位，国产燃油车的冲高基本上以失败告终。在这种情况下，大家将宝压在新能源上，寄希望于在新能源这个“赛道”弯

对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，随着国产新能源汽车的不断进步和发展，国内汽车市场的竞争机制越来越惨烈，许多品牌都有意、无意的陷入了价格战，即便是奔驰这样的豪华汽车品牌也撑不住了，纷纷下调自身的产品售价。别克虽然是一个美系品牌，但是

对于国内汽车市场有所了解的朋友不难发现，随着新能源汽车的渗透率不断提升，大众、丰田等老牌合资的市场份额被不断压缩，以4月15号-4月21号的周销量为例，销量前20中只有8款合资车，大众更是只有2款车！曾经，备受大家欢迎的迈腾，单周销量只有2

简单看一下4月15日-4月21日的销量报表，奔驰C级的市场表现持续火爆，卖出了3453辆，在销量排行榜中排名第十三，此前，奔驰C级的市场表现一直不如奥迪A4L、宝马3系，最近两年随着奔驰C级的大幅度降价，销量大幅度的增长。可以看到，奔驰C级