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吉利汽车上调全年销量目标, 新能源与出口市场齐头并进
8月24日消息,吉利汽车控股有限公司于8月21日公布了2024年中期业绩,并在随后的演示材料中分享了对2024年下半年的展望。吉利汽车宣布将其全年销量目标从190万辆上调至200万辆,同比增长21%。其中,新能源车销量目标同比增长70%,出
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小鹏汽车与雷军: 一次特别的访问与新车MONA M03的预热
8月23日消息,小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏今日在社交媒体上分享了一则特别的访问消息。他透露,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军第三次访问了小鹏汽车广州总部,并对即将上市的小鹏MONAM03车型表现出浓厚兴趣。何小鹏表示,雷军在访问
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28天前
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未来可期! 赛力斯汽车销售正式更名“重庆问界汽车销售有限公司”
8月22日,相关媒体报道了一则关于赛力斯汽车销售有限公司企业名称变更的消息。该公司在8月19日完成了名称变更,从原来的“赛力斯汽车销售有限公司”变更为“重庆问界汽车销售有限公司”。这一变更可能预示着公司战略或品牌方向的变化。公司基本信息赛力
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29天前
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理想汽车累计交付量突破90万辆, 创中国新势力品牌最快纪录
8月21日,理想汽车宣布其累计交付量已突破90万辆,仅用时56个月,成为首个达成这一里程碑的中国新势力汽车品牌。这一成就标志着理想汽车在新能源汽车市场上的领先地位和强劲增长势头。自2019年2月开始交付首款车型理想ONE以来,理想汽车迅速获
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29天前
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李斌: 汽车迭代难题需行业共解, 直播非为成KOL, 需做好用户运营
8月20日发布会上,针对极氪一周前发布的新一代极氪001及极氪007车型引发的舆论风波,发表了看法。李斌认为,车型快速迭代引发的问题是行业普遍面临的挑战,汽车行业正在经历逻辑变革,产品切换不可避免。回顾蔚来自身经历,李斌指出,蔚来在2023
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1月前
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赛力斯不卷价格卷品牌, 月销量突破4万, 张兴海: 有品牌才有价值
2024年8月20日,在由中国品牌力发展研究中心、《中国品牌》杂志社、对外经济贸易大学中国国际品牌战略研究中心联合主办的2024品牌强国工程签约活动上,赛力斯集团董事长张兴海发表了关于车市价格战的观点。他表示,中国汽车市场竞争激烈,但竞争的
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